通巻第460号
表紙：山手線電車モハ101型【撮影：松下正夫氏】
　　　　すべての面で騒然たる都会生活。その中で次々とお目見えする色彩鮮やかな電車は、見る人の目を楽し
　　　　ませてくれるに充分である。表紙は、ラッシュアワーには２分間隔というダイヤで、通勤の”足”として活躍して
　　　　いる山手線電車モハ101型である。（本文から抜粋）
頁数：680
価格：150円
参考：国鉄初乗区間2等10円、1等20円。
　　　 東京～大阪：3930円（特別急行1等）、1980円（特別急行2等）
　　　 東京～伊丹（航空機）：6000円
当時の出来事(昭和39年6月）：新潟地震発生（6/16）。太平洋横断海底ケーブル完成。日米首脳初通話。

読みどころ：

国鉄関連（今月のお知らせ）

新しく開業された線
☆根岸線開業（5/19）
　桜木町から磯子まで５駅新設。これを機に横浜～磯子間が根岸線となった。
　京浜東北線、横浜線の一部が磯子まで直通運転。
新しくできた駅
☆越美北線（5/20～）：足羽（六条～越後東郷間）、越前高田（一乗谷～市波間）、越前田野（越前大野～越前富田間）
改称された駅
☆5/1大沼（函館本線）→大沼公園
☆6/1軍川（同）→大沼
お出かけに便利な臨時列車
便利な臨時列車ご案内（6～9月）
中央線中野0：06始発→小海線小海行き8：10着「八ヶ岳高原号」は珍しい。

航空関連（時刻表掲載の航空会社と主な営業路線）

4/15、北日本航空、日東航空、富士航空が合併し、新たに「日本国内航空」を設立。
4月号から１頁増。

①日本国内航空
　（旧北日本航空路線）：道内路線（利尻～稚内は冬期運休中）、札幌～八戸～東京、札幌～函館～秋田
　（旧日東航空路線）：大阪～徳島・高知・新居浜・別府・白浜・串本・志摩・名古屋
　（旧富士航空路線）：佐渡～新潟、東京～大分・鹿児島、鹿児島～種子島
②東亜航空：広島～松山・高知・大分・米子・防府・北九州、鹿児島離島路線など
③全日本空輸：東京を中心に全国の地方空港を結ぶ路線（大島、八丈島を含む）
④日本航空：東京～札幌、大阪、福岡、沖縄を結ぶ幹線
⑤関汽エアーラインズ（ヘリコプター）
⑥中日本航空：名古屋・大阪～金沢・富山　※大阪～名古屋50分、1,900円

会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

長距離急行バス案内（一部抜粋）※距離、運賃、所要時間は最終目的地までのもの
①渋谷～軽井沢・長野（東急）230.0㎞、700円、7時間　※善光寺号・信濃路号
②上野～湯田中・丸池（長野電鉄）　935円（冬季950円）※下り：奥信濃号・志賀高原号、上り：武蔵野号・千代田号
③西武新宿～軽井沢・鬼押し出し（西武）176.2㎞　600円、5時間20分　※第1･2あさま号
④東京～横浜・小田原・箱根町（箱根登山）350円、4時間30分
⑤東京～会津若松（東北急行バス）800円、7時間35分
⑥東京～前橋・水上・谷川岳（東武）470円、6時間10分
⑦東京～渋川・伊香保（東武）350円、4時間25分

【巻頭特集】

東北の新しさと夏まつり特集

本州最果ての下北や津軽半島がブームに湧き、山深いみちのくの尾根にも自動車ラッシュが出現し、「新しい歴史」が始まりつつあると紹介。
写真で裏磐梯や陸中海岸公園、男鹿半島、蔵王エコーライン、吾妻バレーラインを掲載。
東北三大まつりの「青森ねぶた」「秋田竿灯」「仙台七夕」も紹介。

資料（見開き2頁）：「東北の屋根をゆく」「東北の三大夏まつり」を紹介
▶東北の屋根をゆく
蔵王エコーラインと吾妻バレーラインを紹介
▶東北の三大夏まつり
仙台たなばた、秋田竿灯、青森ねぶたを文章で紹介。

国鉄写真ニュース

東北観光号のご案内
（本文抜粋）
特急なみの新製車で、デラックスな東北の観光旅行が楽しめます。おひとりでも、団体でもお好きな仲間同志でも、2泊3日、4泊5日でも、または一部のコースでも結構です。
旅の始発から終着まで、列車も、バスも、遊覧船も、宿泊も、一切のサービスが保証されております。座席の心配がありません。スケジュールが合理的に組まれています。従って、費用もぐっと割安になります。
～お申し込み、ご相談は～
お近くの駅または交通公社、旅行案内所などでどうぞ
 

特急・急行・準急列車早わかり

特急列車は24本。うち特急寝台列車は「さくら」「みずほ」「あさかぜ」「はやぶさ」の4本。

哲×鉄が選んだ「広告シリーズ」

ビュッフェ　№11

☆ビュッフェ
下関市長府町の女性読者から投稿。官庁勤務で旅費計算をしており、時刻表とソロバンが商売道具。毎号手にするたび、次から次に小さい所に気が配ってあり、新しい号を手にするのが楽しみとのこと。
☆季節停車～車内で圧倒的な夜明けを見た！～
埼玉県北足立郡新座町の読者からの投稿。旅行中に乗車した名古屋23時00分発の「うしお2号」で見た夜明けの光景のエピソードを紹介。
☆編集後記（本文抜粋・原文のまま）
▶長い間白雪におおわれていた北海道内の山々も、初夏の訪れとともに、ようやく地肌をあらわし、しばらく運休を余儀なくされていたバス路線も、エンジンの音も爽快に、活気をとりもどして来ました。そして道北を主とした国鉄各線区及び私鉄・バス路線は全般的にダイヤ改正を行なって、観光シーズン到来の準備はOKというところです。
▶とりわけ、6月1日から運転開始となった札幌－網走間の"美幌"、上川－札幌間の"層雲"そのほかは運転開始が7月からになるが、これら臨時列車の数々は、早くも初夏の道内への旅立ちをかきたてるに充分でしょう。
▶時刻表改善の参考にいたしたいと、5月号にご愛用者の率直なご意見を頂くアンケートを添付しましたところ、連日たくさんのご回答を頂きました。5月号の発売日が4月25日でしたが、その月末までのわずか5日間の中に、8,000を突破するという盛況でした。早速今月上旬から細かい集計作業を行うわけですが、山と積まれた葉書を眺めて、あらためて皆さまのご協力に感謝いたしている次第です。
▶"オリンピック待つくにです駅です美しく"の車内標語がいたるところで、特に関心がひかれるようになった昨今です。そのオリンピック関係の仕事で、もっか連日ご活躍のJOC委員の鈴木良徳氏が、この時刻表の大のファンでおられることは、大方ご存じと思います。月々ご高評とご指導をいただいておりますことを、紙上を借りてあらためてお礼申し上げ、今後のご健闘をお祈りいたします。（佐藤）

国鉄の営業案内

読者のページ　付録2頁

クイズコーナー