通巻第496号
バス・私鉄線ダイヤ改正
表紙：水戸線鬼怒川鉄橋（川島駅付近）　【撮影：波多野健一氏】
　　　　＜ゼンザブロニカ　75㎜　F11　1/125＞
　　　　電車は小山の駅を出ると、ほとんどまっすぐに東へ向かう。つむぎで有名な結城の町を通りぬけると間もな
　　　　くこの鬼怒川鉄橋を通過する。電化が完成し、交直両用のアズキ色の電車が走るようになって間もないた
　　　　めか、これが大きな音をたてて鉄橋を渡りはじめると、付近で遊んでいた子供達はもの珍しげに声をあげ手
　　　　をふった。
　　　　（本文から抜粋）
頁数：752
価格：150円
参考：国鉄初乗区間2等20円、1等40円。
        東京～新大阪（超特急ひかり号）：6700円（1等）、3330円（2等）　※所要時間：3時間10分
　　　 東京～新大阪（特急こだま号）：6040円（1等）、3030円（2等）　　 ※所用時間：4時間
　　　 東京～大阪：4260円（急行座席指定1等）、2230円（急行座席指定2等）　※所要時間：8時間前後
　　　 東京～伊丹（航空機）：6000円　※ジェット機利用は、ジェット特別料金（800円）が別途必要。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※JAL便には深夜便有（4200円）
当時の出来事(昭和42年6月）：

読みどころ：

国鉄関連

①
②
③

航空関連

①

会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

①

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