通巻第497号
☆長野原線・磐越西線電化完成
☆東北本線・上越線ダイヤ改正
表紙：小海線小淵沢付近の急行「のべやま」　【撮影：小林南海男氏】
　　　　＜ゼンザブロニカ　135㎜　F11　1/125＞
　　　　八ヶ岳の麓を走る小海線は高原列車の味わいを満喫させてくれる。八ヶ岳をはじめ浅間、奥秩父南アルプ
　　　　スの山々が次々と現われ、緑が深くなった高原の落葉松の林は沈黙し、白樺の葉はきらきらと太陽の光を
　　　　反射する。これらの梢をわたるひんやりとした風が車内を通りぬける時、いっそうこの感が深まる。
　　　　（本文から抜粋）
頁数：752
価格：150円
参考：国鉄初乗区間2等20円、1等40円。
        東京～新大阪（超特急ひかり号）：6700円（1等）、3330円（2等）　※所要時間：3時間10分
　　　 東京～新大阪（特急こだま号）：6040円（1等）、3030円（2等）　　 ※所用時間：4時間
　　　 東京～大阪：4260円（急行座席指定1等）、2230円（急行座席指定2等）　※所要時間：8時間前後
　　　 東京～伊丹（航空機）：6800円　※7/1からジェット区間としてジェット料金（600円）を含む。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※JAL便には深夜便有（4400円）※DC-6B（プロペラ機）
当時の出来事(昭和42年7月）：

読みどころ：

国鉄関連

①
②
③

航空関連

①

会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

①

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