通巻第505号
表紙：特急「まつかぜ」（山陰本線：川棚温泉付近）
頁数：494
価格：180円
参考：国鉄初乗区間2等20円、1等40円。
　　 　東京～新大阪：3330円（新幹線超特急ひかり2等）、3030円（新幹線特急こだま2等）
　　　 東京～伊丹（航空機）：6800円
当時の出来事（昭和43年3月）：アニメ「巨人の星」、日本テレビで放映開始。「スポ根もの」のさきがけ。

読みどころ

国鉄関連

①駅名変更
　 和歌山線：和歌山駅→紀和駅（2/1から）
　 紀勢本線：東和歌山駅→和歌山駅（3/1から）
　 ※当時、現在の和歌山駅を通らずに、田井ノ瀬～紀伊中ノ島～紀和を結ぶ路線の存在が地図から確認可能。
　　  東京発の夜行急行「大和」（湊町行）の併結車両も王子で分割後、この路線を通り、和歌山市とを結ぶ。
②成田線の電化完成に伴うダイヤ改正（3/28から）
③春の季節列車大増発
　 昨年4～6月と比べ、延べ約12000本増。

巻頭特集

都心と成田山が電車で直結

"お不動さん"で知られる成田山新勝寺では、絢爛豪華な本堂の落慶を期して30年ぶりの御開帳を実施。
国鉄では従来の千葉での乗り換えを解消し、快適な"成田詣"を目指し複線電化工事を推進。先ず電化が完成したため、3/28から都心と成田を電車で結ぶことを紹介。
成田駅前の写真もあり、当時の参詣客で賑わう様子がわかる。

春のエック（エコノミークーポン）紹介

椿の大島エック、日本平いちご狩りエックなどを写真掲載で紹介。

周遊券紹介

「交通公社の安くて便利な周遊券」として、裏磐梯、浅間山、鷲羽山、開聞岳を写真で紹介。
周遊券の表紙（絵柄）をランダムに並べ、「普通周遊券」「ことぶき周遊券」「均一周遊券」の3種類を紹介。

哲×鉄が選んだ「広告シリーズ」②

日本航空が"ジャルパック"の名称で販売した海外旅行は「日本を代表するデラックス海外観光団」と呼ばれた。
48種類のコース設定があり、最高値は「日航機で結ぶ世界一周18日間」で699,800円。
当時の大卒初任給が30,950円とあるので、現在の価値だと500万円程度と思われる。
もちろん、為替は1ドル360円の固定相場の時代。外貨持ち出しも１回500ドル迄という制限があった。

国鉄営業案内

ひと目でわかる電化と複線区間（1968.3.1時点）

現在も引き継がれているシリーズ。
当時は東北本線が盛岡までが電化。北海道及び四国は非電化。九州も博多～熊本・大分間が電化という状況。

読者ページ

駅のスタンプめぐり：岡谷駅
読者投稿：「塩谷」のこと
今月の行事：千葉・成田山御開帳、奈良・東大寺お水取り、他