通巻第564号
表紙の写真
紀勢本線紀伊浦上付近を走る特急”くろしお”号
スピードグラフィック 4×5、クスナー127mm、絞りF11、1/125秒、エクタクロームE3使用(金子一巳)
頁数:560
価格:250円
参考:国鉄初乗区間30円
東京~新大阪:4,130円(新幹線ひかり普通車)、3,730円(新幹線こだま普通車)
東京~岡山:4,860円(ひかり号普通車)
4,460円(こだま号普通車)※東京~名古屋間をこだま号利用の場合
東京~伊丹:7,300円(ジェット運賃)
4,900円(深夜便:YS11使用)
東京~岡山:10,200円(YS11使用便)
※使用機種 B1/B2:JETボーイング727(定員129・178名)
B3:JETボーイング737(定員115名)
DC:JETダグラス8-61(定員234名)
O :オリンピア(YS-11)定員60名
※機種の表示していない便はボーイング727かJETコンベアー880(定員124名)
※B-747:ジャンボ(定員384名)※東京~沖縄で使用
東京11:00発 JAL903便→沖縄13:30着/15:00発 JAL904便→東京17:20着
当時の出来事(昭和48年2月):アース製薬、使い捨てゴキブリ駆除器「ごきぶりホイホイ」を発売
①スキー・スケート便利な列車がたくさん運転されています
②仙台駅工事のため、深夜の列車は仙台駅にとまりません-2月1日夜半から
東北新幹線工事に関連して、仙台駅の改良工事が始まりました。このため、2月1日夜半から、深夜時間帯の列車は長町~東仙台間は貨物線を運転しますので仙台駅にはとまりません。かわりに一部の列車は長町駅に停車しますので、仙台駅ご利用のお客さまは長町駅をご利用ください。仙台駅と長町駅間には列車に接続するバスが運転されます。所要時分は15分です。長町駅停車列車及び連絡バスの時刻は本文関連ページをご覧ください。
③その他
仙台駅改良工事や輸送改善のため、2月1日から東北地方の26線区で、小規模の時刻修正が行われるほか、仙台特急「ひばり号」の3往復(下り2・6・10号、上り2・6・9号)はグリーン車が2両となります。
また、今月号から沖縄県内の島々を結ぶ南西航空の時刻表を収録しました(本文432頁参照)
■目次・線名索引2⃣~4⃣
■のりかえ案内地図凡例4⃣
■特急列車索引5⃣
■スキー・スケート、早春のエックご案内6⃣~7⃣
■記念きっぷ発売のお知らせ8⃣
「土佐日記」はいうまでもなく約四年半の土佐守の任を終えて京都へ帰任した紀貫之が、承平四年(934)十二月に土佐長岡の国府を発ち、翌年二月十六日に京都に着くまでのことを、「をとこもすなる日記というものを、をむなもしてみんとてするなり。」という書き出しのように、仮名文字を主とした女性的文章で綴った日記。洗練された文学性と記録性を包容し、わが国最初の日記として、その史的価値高いものといわれている。
写真:①高知城、②室戸岬、③日和佐海岸、④小鳴門橋とうず潮
去る39年5月に桜木町から磯子まで、43年3月には洋光台まで完成し、京浜東北線の延長運転で輸送力の増強をはかってきた根岸線は、終点洋光台を中心に、横浜市西南部の宅地造成の急ピッチな伸びで、約8.0キロメートルの延長を4月開業めざして工事を進めています。この開業によって横浜市中央部への通勤輸送の大幅な改善と東海道線の混雑緩和が期待されています。
写真:①完成まじかの根岸線
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松田清