通巻第588号
表紙の写真
山陽本線　福山駅付近を走る新幹線試運転電車
ゼンザブロニカ、ニッコール200mm、絞りf11、1/125秒、エクタクロームEX使用（波多野健一）

頁数：560
価格：350円　
参考：国鉄初乗区間30円
　　 　東京～新大阪：5,010円（新幹線ひかり普通車）、4,610円（新幹線こだま普通車）
　　　 東京～岡山：6,210円（ひかり号普通車）
　　　　　　　　　 5,810円（こだま号普通車）※東京～名古屋間をこだま号利用の場合

　　　 東京～伊丹：9,800円（ジェット運賃）　

　　　 東京～岡山：13,400円（YS11使用便）※1日1往復　
            ※使用機種   B1/B2：JETボーイング727（定員129・178名）
　　　　　　　　　 B3：JETボーイング737（定員115名）
　　　　　　　　　 D：ダグラスDC8（定員130名）
　　　　　　　　　 DC：JETダグラス8-61（定員234名）
　　　　　　　　　  O ：オリンピア（YS-11）定員60名
　　　　　　　　　 B-747SR：ジャンボ（定員490名）
　　　　　　　　　 TR：L-1011トライスター（定員306名）

当時の出来事(昭和50年2月）：イギリス保守党の党首にマーガレット・サッチャーを選出。（同党初の女性党首）

読みどころ

国鉄関連　今月のお知らせ（みどりのページ）　※四角や丸内の数字は参照頁

①スキー・スケート臨時列車のご案内

②新幹線臨時点検のための運休その他
3月10日の新幹線博多開業に備え、施設、電気、車両等の諸設備を総点検するため、1月29日（水）及び2月5日（水）と19日（水）は東京～新大阪間（1月29日は新大阪～岡山間を含む）の午前中の新幹線は運転をとりやめます。また、一部の列車は編成が変ったり、普通車が全部自由席となったりしますのでご注意ください。なお、東海道線には代行輸送列車も運転されます。

③「みどりの窓口」の新設
新たに、次の各駅にも「みどりの窓口」ができました。
鹿児島本線…八幡・折尾・鳥栖
筑豊本線…直方
筑肥線…東唐津
山陰本線…江津
これで「みどりの窓口」がある駅は全国で387駅となりました。

④3月10日全国ダイヤ改正
新幹線の博多開業を機会に、3月10日に全国的なダイヤ改正が行われ、岡山～博多間に、新幹線電車の運転が始まるほか、全国主要線区の特急列車網の整備・拡充や大都市圏・地方都市を中心とした通勤・通学列車の増発など広範囲にわたる輸送改善が進められます。またこの改正により、大阪発着の北陸方面列車は原則的に湖西線経由となり、総武・成田・鹿島及び山口の各線には初めて特急が新設されます。
なお、新ダイヤへの移行のため、3月9日から10日にわたって運転される夜行列車は列車名や時刻が変ったり、運休するものがありますのでご注意ください。

⑤3月1日～9日までの臨時列車について


■目次・線名索引2⃣～4⃣

■のりかえ案内地図凡例4⃣

■特急列車索引5⃣

■スキー・スケートコーナー6⃣

■スキー・スケート往復割引きっぷごあんない7⃣

■記念きっぷ発売のお知らせ7⃣

■主要駅の国電標準時刻表8⃣
 

航空関連

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、日本近距離航空（NKA）、南西航空（SWAL）の国内路線を掲載。
②集合時刻：出発時刻の20分前（沖縄発便は30分前）迄。
③運航機種：B727、B737、B747-SR、DC-8、DC-8-61、DC-9、L-1011（ﾄﾗｲｽﾀｰ機）、YS-11が幹線の主力。
④山陽新幹線博多開業前で、大阪～広島、同～宇部間にも航空路線があったことが面白い。

会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

①バスの駅（停留所）の難読名称に読み仮名を付けてある。
 

巻頭特集（グラビア）

安芸・周防路
天橋立、松島とともに日本三景の一つとして風景を誇る安芸の宮島。その中心をなすのが島の北岸にある厳島神社。海に浮かぶ朱塗の大鳥居と五重塔が鮮やか。宮島口から国鉄連絡船が約十五分ごとに運航し、10分で渡れる。
写真：①宮島、②音戸の瀬戸（呉市）、③湯来温泉、④ザビエル記念聖堂（山口市）、⑤錦帯橋（岩国市）、⑥常盤公園（宇部市）

新幹線の新しい設備と編成
新幹線は、太平洋ベルト地帯を貫いて、遂に東京～博多間が3月10日に完成します。新しい"ひかり""こだま"の編成は下図のとおりですが、特に"ひかり"には色々な工夫がこらされています。
写真：①大型食堂車、②車イス用出入口、③車イス置場
 

3/10ダイヤ改正を目前にした山陽本線

・山陽新幹線（岡山～博多）開業直前、大阪・岡山から新幹線に接続し山陽・九州方面を結ぶ特急「つばめ」「はと」「しお
  じ」「月光」や数々の昼行・夜行急行が、時刻表本文中の山陽本線の頁を彩った最後の号。
・東京発西鹿児島行きの急行「桜島・高千穂」も最後の勇姿を紙面上で走った。両急行は門司駅で鹿児島本線経由（桜島号）と日豊本線経由（高千穂号）に分かれ西鹿児島を目指すユニークな列車

読者ページ（476頁）

◆クイズコーナー
◆小説のなかの鉄道
 

編集兼発行人

松田清