JTB時刻表を集める「哲」のサイト 哲×鉄

時刻表と旅をする。近くに、遠くに。過去へ、未来へ。

1975年11月号

JTB時刻表1975.11

通巻第597号
表紙の写真
肥薩線 一勝地付近を走る特急「おおよど」
ゼンザブロニカ、絞りf8、1/60秒、フジネガカラー使用(猪口六郎)※初のネガカラーフィルム

頁数:632 ※前号より16ページ増
価格:400円

参考:国鉄初乗区間30円
    東京~新大阪:5,010円(普通車)
    東京~岡山:6,210円(普通車)
    東京~博多:8,710円(普通車)

※航空路線:前号よりジェット機就航路線に「ジェット特別料金」(大人600円)適用との記載有。
 (但し、当該路線の記載運賃に改定の変化なし)
    東京~伊丹:9,800円(ジェット運賃) 
    東京~岡山:13,400円(YS11使用便)※1日1往復 
    東京~福岡:19,500円(ジェット運賃)
            ※使用機種   B1/B2:JETボーイング727(定員129・178名)
          B3:JETボーイング737(定員115名)
          D:ダグラスDC8(定員130名)
          DC:JETダグラス8-61(定員234名)
           O :オリンピア(YS-11)定員60名
          B-747SR:ジャンボ(定員490名)
          TR:L-1011トライスター(定員306名)

当時の出来事(昭和50年11月):国鉄スト権スト実施。奥羽本線全線電化。

読みどころ

国鉄関連 今月のお知らせ 

奥羽本線全線電化完成-11月25日ダイヤ改正-
奥羽本線羽前千歳~秋田間(206.8キロ)の電化工事が完成し、同線は全線電化されますので、来る11月25日(火)から、奥羽本線を中心に、関連線区のダイヤが改正されます。この改正により、奥羽線は特急「つばさ」が電車化されるほか、客車列車が電気機関車けん引となります。なお、仙台~秋田間の特急「あおば」は廃止され、急行「きたかみ」が増発されます。
(以下、省略)

国鉄ハイウェイバス"中国高速船"開業
新に開通した中国高速道路に、大阪駅から姫新線津山駅と落合インターまでのハイウェイバス"中国高速線"が11月1日に開業します。延長188.7キロ、30駅。国鉄バスと神姫バスあわせて1日12往復が運転され、大阪~津山間の所要時間は3時間8分です。詳細は本文76ページ、時刻は376ページをご覧ください。

高崎駅構内工事に伴う列車の運休

秋の臨時列車運転

国鉄 "旅客関係諸料金"の改定を申請
国鉄は、特別急行料金(新幹線を含む)、急行料金、グリーン料金、寝台料金、指定席料金等を11月20日から改定すべく、運輸大臣にその許可を申請しております。これが認可されますと、料金改定日以後発売のものから料金が変りますのでご注意ください。

国鉄営業案内

【青色ページ】
指定席・寝台の席番ご案内…473
列車の編成ご案内…474~482
主要駅の構内図…483~487
記念きっぷのご案内…488

【赤色ページ】
運賃・料金・営業制度のご案内(営業案内の詳細目次は489ページをご覧ください)
プッシュホンによる指定券の電話予約…509
宿泊と予約(新幹線ビジネスエック)…510
周遊券のご案内…511~517
旅行センターのある駅…517
線名索引…519・520
特急列車索引…520 ※前号より当ページへ再掲載

航空関連

①日本航空(JAL)、全日空(ANA)、東亜国内航空(TDA)、日本近距離航空(NKA)、南西航空(SWAL)の国内路線を方面別に掲載。
②集合時刻:出発時刻の20分前(沖縄発便は30分前)迄。
③運航機種:B727、B737、B747-SR、DC-8、DC-8-61、DC-9、L-1011(トライスター機)、YS-11が幹線の主力。

会社線(私鉄・バス・船舶・その他)


 

巻頭特集(グラビア)25~27頁

【国鉄のページ】サービス向上をめざして-生れ変わる客車-
国鉄では、増大する輸送需要に対応して、この数年多くの車両を新製してきました。新しい車両は性能、耐久性等あらゆる面で最新の技術を結集したもので、これまでの旧式の車両に比べ、効率の良い運用ができるようになり、かつ保守費、修繕費等も非常に経済的になりました。もちろん、安全性の向上については細心の配慮がなされていることは言うまでもありません。
そして、生活水準の向上に合せた車両のアコモデーションの改善、つまり椅子や寝台の改善、冷房化なども強力におし進めています。特に、49年度には特急寝台列車に、B寝台では初めての2段式寝台車が登場し、寝台サービスに画期的な改善をもたらしました。
図:在来線特急・急行用車両の増強

肥後路から天草へ
写真:①阿蘇山、②天草五橋、③崎津の天主堂、④熊本城、⑤球磨川下り

黄色のページ (今号掲載)

■奥羽本線(羽前千歳~秋田間)電化に伴うダイヤ改正の概要1⃣

■改正時刻表①~⑫

■移り替り列車の運転時刻⑬

■ひと目でわかる電化と複線区間⑭~⑮

■正誤表・MEMO⑯

緑色のページ

■新幹線 41~46

■国鉄ハイウェイバス「ドリーム号」 46

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分 46

■エル特急 47~49

■寝台特急 50~52

■連絡早見表 53~71

■新幹線各駅間の運賃・特急料金・グリーン料金早見表 72
 

読者ページ(568頁)

◆クイズコーナー
◆駅長さんこんにちわ(3)
能登線・松波駅(石川県)
駅長:平谷久雄さん(49歳)
◆スタッフあとがき
※敬称略
渋谷秀子、石野哲、小原斎、高橋昭二
 

編集兼発行人

松田清