通巻第681号
11月15日全国ダイヤ大改正号　上越新幹線開業

表紙の写真
越後湯沢駅付近を走る上越新幹線
ニコンF3、80～200mm、絞りf8、1/125秒、コダクローム64（牧重人）


頁数：710　　※今号よりページ増（676→710頁）
価格：650円　※今号より価格改定

参考：国鉄初乗区間　120円　
　　 　東京～新大阪：11,500円（普通車）　
　　　 東京～岡　山：13,800円（普通車）　
　　　 東京～博　多：17,300円（普通車）
　　　 上野～仙　台：  8,200円（普通車）
　　　 上野～盛　岡：10,700円（普通車）
　　　 上野～新　潟：  8,000円（普通車）　※今号より記載

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人900円・小人450円）適用

　　　 東京～伊丹：15,600円（ジェット特別料金適用）　　
　　　 東京～岡山：21,700円（YS11使用便）※1日2往復  （ANA)
　　　 東京～福岡：27,100円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1日6往復（ANA）
　　　 東京～花巻：17,100円（YS11使用便）※1日3往復（TDA）
　　　 東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1日3往復（TDA）　

当時の出来事(昭和57年11月）：11/10、中央自動車道全線開通

読みどころ

今月のトピックス　

11月15日　全国ダイヤ改正のお知らせ
国鉄では、11月15日（月）に、上越新幹線を開業するとともに、全国的な規模でのダイヤ改正を行います。
今回の改正では、東北新幹線が大幅に増発されるほか、東北・上越新幹線に接続する特急列車網が整備され、東日本における高速輸送体系が実現されます。また、信越、中央、房総、北陸・関西、九州などの主要線区にエル特急が増発され、都市間輸送の改善がはかられます。
このほか、大都市圏及び地方都市圏での通勤・通学輸送の改善などもあわせて行われます。
詳しくは＜黄色のページ＞をご覧ください。

上越新幹線開業
11月15日（月）、上越新幹線が開業します。区間は大宮～新潟間303.6キロで、途中、上毛高原・燕三条の２つの駅が新たに誕生します。また、東北新幹線と同様、新幹線リレー号に接続して、ひかりタイプの「あさひ」11往復、こだまタイプの「とき」10往復が運転されます。
開業ダイヤは本文66ページをご覧ください。

田沢湖線電化完成
11月15日（月）に田沢湖線盛岡～大曲間75.6キロの電化が完成します。これにより盛岡～秋田間には新幹線に接続するエル特急「たざわ」6往復が新設され、上野～秋田間は新幹線との乗り継ぎで6時間10分、今までより1時間39分の大幅な時間短縮になります。

日田彦山線と中村線で駅名改称
11月3日（水）から日田彦山線の伊田と後藤寺は、それぞれ「田川伊田」、「田川後藤寺」に駅名改称されます。また、中村線の東大方が11月15日（月）から「有井川」に改称されます。

秋の臨時列車ご案内

今月号から増ページを行い内容充実！
今回の全国ダイヤ改正を機会に、大幅な増ページを行い、時刻表の内容を充実するとともに、見やすく、使いやすくするための改善を行いました。

巻頭特集（カラー・グラビア）１～４頁　※今号より掲載頁変更

きらめく紀州路
写真：①白浜・三段壁、②那智滝、③本州最南端・潮岬、④紀ノ松島を浮かべる勝浦湾、⑤熊野本宮大社、⑥中辺路・復元整備された熊野古道、⑦白良浜・白浜温泉、⑧橋杭岩

上越新幹線の雪対策
名だたる豪雪地帯を走る上越新幹線は、冬期にも正常な運転を確保するため、東海道新幹線の雪害の経験を生かし、線路内に消雪設備を施して、雪害対策に万全を期しています。
越後湯沢から新潟までの高架区間に、およそ3㎞ごとに消雪基地を設け、降雪状況に応じて線路内に設置したスプリンクラーにより、温水を自動的に散水し、消雪します。今回は、この自動散水設備についてご紹介しましょう。
写真：①新潟鉄道管理局指令室にある施設指令。冬期には消雪設備の監視、制御を行います。②降雪探知機。③消雪基地の加熱機。④高架上の散水状況、ほか
 

駅シリーズ　１　　※今号より新シリーズ開始

新潟駅（信越本線）

写真⓵：新生新潟駅　大宮から100分。新潟元年の幕開け
写真②：明るく近代的な新幹線ホームの長さは410ｍ
写真③：小鯛ずし、越後弁当
駅構内見取図：
駅解説

黄色のページ（付録頁）

■上越新幹線開業と全国ダイヤ改正のあらまし1⃣～4⃣
◎上越新幹線の開業
◎東北新幹線の増発
◎新幹線リレー号
◎主要都市間の所要時分の短縮
◎東北・上越新幹線と接続する特急体系の整備
◎他の主要線区の列車体系整備
◎禁煙車の設置
◎大都市圏輸送及び地方都市圏輸送

■訂正表5⃣～6⃣

■ダイヤ改正移行ダイヤのご案内⑦～⑭

■記念きっぷ発売のお知らせ⑮～⑯

緑色のページ

■新幹線
・東海道・山陽新幹線　55～60
・東北新幹線　61～65
・上越新幹線　66～68

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　65

■連絡早見表　69～86

通常の色ページ

■エル特急　87～94

■寝台特急　95～97

国鉄営業案内　

【ピンクページ】　
運賃・料金・営業制度のご案内（営業案内は407～431ページをご覧ください）
お得な割引きっぷのいろいろ　426～428
駅の旅行センター…431
ひかり＆プッシュホン…431
レール＆ホテル…432
新幹線の食堂車…434
新幹線の車内電話…434　　　
周遊券…439～445
駅レンタカー…446
指定席・寝台の席番ご案内…447
列車の編成ご案内…448～458
線名索引…460・461
「わたしの旅」スタンプ設置駅一覧…462・463
主な駅のご案内…464～470
 

国鉄バス・会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　

◇国鉄ハイウェイバス
東名高速線…472
名神高速線…474
中国高速線…474

◇会社線
北海道地方…476～481
東北地方…481～490
関東地方…491～508
中部地方…508～524
近畿地方…524～534
中国地方…534～543
四国地方…543～547
九州地方…547～556
奄美・沖縄地方…557～558
長距離フェリー…559
定期観光バス560～572
航空…573～579
交通案内…580～582

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、日本近距離航空（WJ）、南西航空（NU）、新中央航空（NCA)の国内路線を、幹線相互区間（東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田）を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻：出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
  D8：DC-8-61（定員201～233名）
  D10：DC-10-40（定員321～370名）
  B2：B-727-200（定員178名）
  SR：B-747SR（定員498～550名）
【ANA】
 B2：B-727-200（定員178名）
 B3：B-737（定員126名）
 SR：B-747SR（定員500名）
 TR：L-1011（定員326名）
 YS：YS-11（定員64名）
【TDA】東亜国内航空
  A：A-300（定員281名）
D9：DC-9-80（定員163名）　
　　 DC-9-41（定員128名）
YS：YS-11（定員60名）
【NKA】日本近距離航空
YS：YS-11（定員60名）
DH：DHC-6（定員19名）
【SWAL】南西航空
B3：B-737（定員130名）
YS：YS-11（定員64名）
DH：DHC-6（定員19名）
【NCA】新中央航空
BN：BN－２（定員9名）
【NNA】日本内外航空
BN：BN－２A（定員9名）
BN：BN－２A－MKⅢ（定員16名）
【NAW】長崎航空
BN：BN－２A（定員9名）
C：セスナ402（定員8名）

会社線（私鉄・バス・船舶・その他

たいむ・たいむ・てぇぶる №４３（644～646頁）　※今号より掲載頁変更

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◆編集長から（平井清一）

◆スタッフあとがき
（敬称略）
赤沢良久、石野哲、山沢百合子、佐藤真理子、木村正夫、かわいももこ

発行人

宮越茂夫　

編集人

平井清一