通巻第715号

表紙の写真
伊吹山を背景に走る東海道新幹線
ニコンF3、50mm、1/500、絞り2.8 2/3、PKR　（小川金治）

頁数：774　今号よりページ増（766→774頁）
価格：690円　

参考：国鉄幹線初乗区間　140円　
　　　　国鉄地方交通線初乗区間　140円
　　　　※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
　　　　　 幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。

　　 　東京～新大阪：12,600円（普通車）　
　　　 東京～岡　 山：15,100円（普通車）
　　　 東京～博　 多：20,000円（普通車） 
　　   上野～仙　 台：  9,400円（普通車）
　　　 上野～盛　 岡：12,600円（普通車）
　　  上野～ 新　 潟：  9,200円（普通車）

参考：新幹線競合区間の航空運賃
　　　 東京～伊丹：15,600円（ジェット特別料金適用）　　
　　　 東京～岡山：21,700円（YS11使用便）※1日2往復  （ANA)
　　　 東京～福岡：27,100円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1985年6月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～花巻：18,000円（ジェット便）1日2往復、※前号より掲載なし（廃止）
　　　 東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1983年12月号より記載なし（廃止）

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人900円・小人450円）適用

当時の出来事(昭和60年9月）：9/1、乗用車前席シートベルト着用義務化。9/2、NTTが初の携帯電話「ショルダーフォン100型」発売。298,000円。重量約3㎏。
 

読みどころ

今月のトピックス　

秋の臨時列車運転

9月30日埼京線開業、川越線・八高線ダイヤ改正
9月30日（月）、赤羽～大宮間に新線が誕生し、川越線の全線電化が完成します。これにより、赤羽線～新線～川越線は一本のルートになり、池袋～赤羽～（新線経由）～大宮間は新たに”埼京線”と呼ばれるようになります。埼京線・川越線には快速電車も運転されます。ダイヤは平日用と休日用の２通りで、これらの時刻は全て付録㉒～㉙ページに掲載してあります。なお、”新線”には北赤羽・浮間舟渡・戸田公園・戸田・北戸田・武蔵浦和（武蔵野線接続）・中浦和・南与野・与野本町・北与野の10駅が設けられます。また、同時に、八高線のダイヤも改正されます。改正ダイヤは付録㉚ページに掲載してあります。

科学万博臨時列車・常磐線9月17日ダイヤ改正
科学万博－つくば’85）の開催期間の9月16日まで、上野・我孫子・取手（一部大宮、武蔵野線経由）～万博中央・土浦駅間に、臨時列車「エキスポライナー号」がたくさん運転されています。また、列車ホテル「エキスポドリーム号」が、9月15日（日）まで運連されています。これらの列車は、本文の常磐線（360～371ページ）に掲載してあります。なお、科学万博会場への交通案内については、付録⑩～⑫ページに掲載してあります。
9月17日（火）からは、常磐線のダイヤが改正されます。改正時刻は付録⑭～㉑ページに掲載したあります。

キャプテン・システムで座席予約がＯＫ
キャプテン・システム、プッシュホンで列車の座席予約ができます。予約ができる列車は、キャプテンでは、新幹線と在来線の全特急、プッシュホンでは、新幹線の全列車と東京地区のターミナル駅に発着する特急列車です。予約に必要なコード番号は、「新幹線」（55～65ページ）、「昼間の特急」（66～85ページ）、「寝台特急」（86～89ページ）の”予約コード”欄に記載してあります。予約方法など詳しいことは、「国鉄営業案内」（465・466ページ）をご覧ください。

8月29日関西本線に高井田駅が開業

9月1日通学定期運賃改定

9月17日美幸線がバス路線に
北海道内の美幸線（美深～仁宇布間21.2キロ）は9月16日（月）限りで廃止され、9月17日（火）からバスに転換される予定です。

エキゾチックジャパン　トクトクニュース
今月は、「だから！滋賀」キャンペーンの話題を中心にお届けします。
 

巻頭集（カラー・グラビア）１～４頁　

だから！滋賀
強い日差しのなかにも、いつしか秋の気配が感じられるようになった。近江の秋のはじまりである。
琵琶湖周辺には、戦国の武将たちの歴史を物語る史跡、古社寺や城などが数多く、土地の人々の手で大切に守られている。湖東三山、三井寺、石山寺、比叡山、湖北に十一面観音を訪ねる旅もいい。
写真：
①堅田の浮御堂
②比叡山から琵琶湖大橋を望む
③愛きょうたっぷりの信楽のタヌキ
④江戸初期に始まる大津絵を伝える店。大津絵はユーモラスで単純な色彩が特徴
⑤近江八幡の水郷めぐり。予約をすれば船の中でのすきやきも楽しめる。
⑥手取渓谷は、日本三名山の一つ白山を源に日本海に流れ出る手取川の峡谷。
⑦湖東の永源寺。本尊は世継観音で子宝が授かるという
⑧安芸の宮島を思わせる白髭神社の鳥居
⑨美しい姿で琵琶湖の臨む彦根城
⑩竹生島は神の島として信仰されてきた。島内の宝厳寺は西国30番札所。
ほか

新幹線ひかり号にニューフェイス
10月から、新幹線ひかり号にまったく新しいタイプの編成が走ります。フル・モデルチェンジは開業以来はじめてのこと。数々の新機軸を取り入れて鼻高々のデビューです。
写真：①２階のグリーン車室内。電話室も近くに。②８・９号車が２階建て。手前は食堂車、後ろがグリーン車。③普通車。全席回転ＯＫ。リクライニングも大きく。④10号車のグリーン個室。ドアを引けばプライベートルーム。⑤２階だから眺望バツグン。⑥10号車には２人用のグリーン個室も。
 

駅シリーズ　３５

長浜駅

写真⓵：３代駅舎。「びわ湖国体」が開催された昭和56年に完成。背景には琵琶湖、緑多い豊公園、長浜城が眺望できる。
写真②：出逢いの像。広場に建つ秀吉と三成が駅のシンボル
写真③：初代”長浜ステーション”。現存する日本最古の駅舎。鉄道資料館として当時の遺品を展示。
写真④：２等待合室。再現した光景はまるでタイムカプセル
写真⑤：堅田ボーロ。明治27年に考案。「近江の香をかみしめる味」が。
写真⑥：船坂塀。北国街道の一角には古い家並みが残る。町の起りは立札に
ほか
駅解説

黄色のページ（付録頁）

■エキゾチックジャパン　トクトクニュース1⃣～9⃣
◎秋は近江路　”だから！滋賀”キャンペーン
◎きっぷのクレジット販売始まる
◎センスを生かそうオレンジカード
◎川越～池袋間直通”埼京線”が誕生します
◎愛車と一緒に”カートレイン”
Ａ寝台車２両と貨車４両をしたがえて汐留～小倉間を疾走する寝台特急「カートレイン号」。
この夏生まれたばかりのニューフェイスです。寝台の快適性、愛車同時輸送の利便性、それに低料金と３拍子揃ったこの特急。早くもモテモテです。
運転日等は本誌103・243ページ。申し込みは関東・九州地区と平・甲府・下関の各駅の旅行センター。利用料金は下表のとおりです。
カートレインきっぷのねだん（片道）車１台分の料金を含む。
一例：大人２名こども２名、使用するベッド４つの場合、68,400円

■科学万博－つくば’85交通案内⑩・⑪

■科学万博往復割引きっぷご案内⑫

■バス転換路線⑬

■9月17日（火）からの常磐線⑭～㉑

■9月30日（月）からの埼京線・川越線・八高線時刻㉒～㉚

■記念きっぷ発売のお知らせ㉛～㉜

 

緑色のページ

■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線　55～61
・東北・上越新幹線　61～65
・昼間の特急　66～85
・寝台特急　86～89
・連絡早見表　89～102

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　61

国鉄営業案内　

【ピンクページ】　
運賃・料金・営業制度のご案内
きっぷ入門　440～443
だれでもできる運賃計算…444～451
きっぷのルール…452～458
きっぷ、万が一…459～462
トクトクきっぷ…467～489
新幹線もりだくさん…491～493
バスの旅・船の旅…494～496　　
荷物のご案内…497～500
指定席・寝台の席番ご案内…501
列車の編成ご案内…502～512
線名索引…513・514
運賃・料金早見表…515～534
 

国鉄バス・会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　

◇国鉄ハイウェイバス
東名高速線…536
名神高速線…538
中国高速線…538

◇会社線
北海道地方…540～545
東北地方…545～554
関東地方…555～572
中部地方…572～588
近畿地方…588～598
中国地方…598～607
四国地方…607～611
九州地方…611～620
奄美・沖縄地方…621・622
長距離フェリー…623
定期観光バス624～636
航空…637～643
市内・空港間の交通案内…644～646

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、日本近距離航空（WJ）、南西航空（NU）、新中央航空（NCA)、長崎航空（NAW）、日本エアコミューター（JAC）、公共航空（PAK）の国内路線を、幹線相互区間（東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田）を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻：出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
  D10：DC-10-40（定員321～370名）
  SR：B-747SR（定員530～550名）
【ANA】
 B2：B-727-200（定員178名）
 B3：B-737（定員126名）
 B6：B-767（定員235名）　
 SR：B-747SR（定員500名）
 TR：L-1011（定員326名）
 YS：YS-11（定員64名）
【TDA】東亜国内航空
  A：A-300（定員281名）
D9：DC-9-80（定員163名）　
　　 DC-9-41（定員128名）
YS：YS-11（定員60名）
【NKA】日本近距離航空
YS：YS-11（定員60名）
DH：DHC-6（定員19名）
【SWAL】南西航空
B3：B-737（定員130名）
YS：YS-11（定員64名）
DH：DHC-6（定員19名）
【NCA】新中央航空
BN：BN－２（定員9名）
【NAW】長崎航空
BN：BN－２A（定員9名）
GA：GAF2（定員16名）
【JAC】日本エアコミューター
DO：ドルニエDO228（定員19名）
【PAK】公共航空
BN：BN－２A（定員9名）

会社線（私鉄・バス・船舶・その他

たいむ・たいむ・てぇぶる №７７　（708～710頁）今号より掲載頁変更

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◆Q&Aコーナー
◆壇上完爾のぼやき節（６０）

■スタッフあとがき
（敬称略）
大辺鳴海、中島均、木村昭夫、内山弘美、縄和博、木村嘉男
 
◆編集長から（渋谷邦彦）
 

発行人

木下幸雄　

編集人

渋谷邦彦