通巻第716号
表紙の写真
八ヶ岳と小海線(小淵沢~甲斐小泉)
ニコンF3、135mm、1/500、絞り5.6、PKR (小川金治)
頁数:774 前号よりページ増(766→774頁)
価格:690円
参考:国鉄幹線初乗区間 140円
国鉄地方交通線初乗区間 140円
※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。
東京~新大阪:12,600円(普通車)
東京~岡 山:15,100円(普通車)
東京~博 多:20,000円(普通車)
上野~仙 台: 9,400円(普通車)
上野~盛 岡:12,600円(普通車)
上野~ 新 潟: 9,200円(普通車)
参考:新幹線競合区間の航空運賃
東京~伊丹:15,600円(ジェット特別料金適用)
東京~岡山:21,700円(YS11使用便)※1日2往復 (ANA)
東京~福岡:27,100円(ジェット特別料金適用)
東京~仙台:12,200円(ジェット特別料金適用)※1985年6月号より記載なし(廃止)
東京~花巻:18,000円(ジェット便)1日2往復、※前々号より掲載なし(廃止)
東京~新潟:13,600円(ジェット特別料金適用)※1983年12月号より記載なし(廃止)
※航空路線:ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」(大人900円・小人450円)適用
当時の出来事(昭和60年10月):10/11、政府が1987年4月1日付での国鉄分割・民営化を正式決定。
秋の臨時列車運転
9月30日埼京線開業、川越線・八高線ダイヤ改正
9月30日(月)、赤羽~大宮間に新線が開業し、川越線の全線電化が完成します。これにより、赤羽線~新線~川越線は一本のルートになり、池袋~赤羽~(新線経由)~大宮間は新たに”埼京線”と呼ばれるようになります。埼京線・川越線には快速電車も運転されます。ダイヤは平日用と休日用の2通りで、平日用は本文368~371ページに、休日用は付録6⃣~9⃣ページに掲載してあります。なお、”新線”には北赤羽・浮間舟渡・戸田公園・戸田・北戸田・武蔵浦和(武蔵野線接続)・中浦和・南与野・与野本町・北与野の10駅が設けられます。また、同時に、八高線のダイヤも改正されます。改正ダイヤは本文307~309ページに掲載してあります。9月29日(日)までの川越線・赤羽線の時刻は付録5⃣ページに掲載してあります。
キャプテン・プッシュホンで座席予約がOK
キャプテン・システムとプッシュホンで列車の座席予約ができます。予約ができる列車は、キャプテンでは、新幹線と在来線の全特急、プッシュホンでは、新幹線の全列車と東京地区のターミナル駅に発着する特急列車です。予約に必要なコード番号は、「新幹線」(55~65ページ)、「昼間の特急」(66~85ページ)、「寝台特急」(86~89ページ)の”予約コード”欄に記載してあります。予約方法など詳しいことは、「国鉄営業案内」(465・466ページ)をご覧ください。
10月1日函館本線に星置駅が開業
10月31日中央本線にすずらんの里駅開業
10月1日矢島線が由利高原鉄道に
エキゾチックジャパン トクトクニュース
今月はフルムーンのキャンペーンの話題、2階建て新幹線について、「スキー列車シュプール号」の情報などをお届けします。
たび旅やまなし
写真:
①秩父山地に源を発し、変化に富んだ西沢渓谷は絶好のハイキングコース
②”武田信玄の隠し湯”として知られる下部温泉
③水晶をはじめ甲府の宝石研磨・彫刻技術は有名。(写真はグリーン・クォーツ)
④山中湖は四季を通じて賑わう
⑤本栖湖から眺める富士山。
⑥身延山久遠寺は祖山
⑦山梨県第一の名勝、御岳昇仙峡。
⑧橋脚を使っていない猿橋は、日本三奇橋の一つ。
ほか
写真⓵:2代駅舎。緑の山麓の可愛い駅舎。澄んだ青空によく似合う。昭和51年に完成。
写真②:まるで箱庭。古い建物は保線管理室。
写真③:旧駅名表示。40年増築以降に掲げられた。
写真④:清里清泉寮。北欧風の食堂や暖炉のあるロビーなど、女性に人気がある。敷地内の聖アンドレ教会では高原結婚式もできる。
写真⑤:C56-149。昭和34年まで活躍したSLは今、遠く富士を見ながら美し森に眠る。
写真⑥:八ヶ岳山麓を行く小海線。清里を出た列車は約10分で国鉄最高地点を過ぎる。雄大な一景。
ほか
駅解説
■エキゾチックジャパン トクトクニュース1⃣~4⃣
◎フルムーンパス 5日間用新発売
◎”フルモデルチェンジ新幹線”試乗記
◎スキーヤーの専用列車”シュプール号”予約開始
■9月29日(日)までの埼京線・川越線・八高線時刻5⃣
■10月6日(日)からの埼京線・川越線・八高線時刻6⃣~9⃣
■10月31日(木)からの中央本線⑪~⑬
■バス転換路線と由利高原鉄道時刻表⑮
■主な駅のご案内⑯~㉑
■記念きっぷ発売のお知らせ㉒~㉔
■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線 55~61
・東北・上越新幹線 61~65
・昼間の特急 66~85
・寝台特急 86~89
・連絡早見表 89~102
■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分 61
【ピンクページ】
運賃・料金・営業制度のご案内
きっぷ入門 440~443
だれでもできる運賃計算…444~451
きっぷのルール…452~458
きっぷ、万が一…459~462
トクトクきっぷ…467~489
新幹線もりだくさん…491~493
バスの旅・船の旅…494~496
荷物のご案内…497~500
指定席・寝台の席番ご案内…501
列車の編成ご案内…502~512
線名索引…513・514
運賃・料金早見表…515~534
◇国鉄ハイウェイバス
東名高速線…536
名神高速線…538
中国高速線…538
◇会社線
北海道地方…540~545
東北地方…545~554
関東地方…555~572
中部地方…572~588
近畿地方…588~598
中国地方…598~607
四国地方…607~611
九州地方…611~620
奄美・沖縄地方…621・622
長距離フェリー…623
定期観光バス624~636
航空…637~643
市内・空港間の交通案内…644~646
①日本航空(JAL)、全日空(ANA)、東亜国内航空(TDA)、日本近距離航空(WJ)、南西航空(NU)、新中央航空(NCA)、長崎航空(NAW)、日本エアコミューター(JAC)、公共航空(PAK)の国内路線を、幹線相互区間(東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田)を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻:出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
D10:DC-10-40(定員321~370名)
SR:B-747SR(定員530~550名)
【ANA】
B2:B-727-200(定員178名)
B3:B-737(定員126名)
B6:B-767(定員235名)
SR:B-747SR(定員500名)
TR:L-1011(定員326名)
YS:YS-11(定員64名)
【TDA】東亜国内航空
A:A-300(定員281名)
D9:DC-9-80(定員163名)
DC-9-41(定員128名)
YS:YS-11(定員60名)
【NKA】日本近距離航空
YS:YS-11(定員60名)
DH:DHC-6(定員19名)
【SWAL】南西航空
B3:B-737(定員130名)
YS:YS-11(定員64名)
DH:DHC-6(定員19名)
【NCA】新中央航空
BN:BN-2(定員9名)
【NAW】長崎航空
BN:BN-2A(定員9名)
GA:GAF2(定員16名)
【JAC】日本エアコミューター
DO:ドルニエDO228(定員19名)
【PAK】公共航空
BN:BN-2A(定員9名)
◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー
◆壇上完爾のおか目はち目旅の空(1)
■スタッフあとがき
(敬称略)
吉田信行、大里サンゴ裕美、関川由都子、志田哲彦、西野康司、村井富雄
◆編集長から(渋谷邦彦)
木下幸雄
渋谷邦彦