通巻第720号

表紙の写真
宇高連絡船と玉藻公園
ニコンF3、85mm、1/250、絞り8、PKR（コダクローム64プロ）　（小川金治）

頁数：774　
価格：690円　

参考：国鉄幹線初乗区間　140円　
　　　　国鉄地方交通線初乗区間　140円
　　　　※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
　　　　　 幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。

　　 　東京～新大阪：12,600円（普通車）　
　　　 東京～岡　 山：15,100円（普通車）
　　　 東京～博　 多：20,000円（普通車） 
　　   上野～仙　 台：  9,400円（普通車）
　　　 上野～盛　 岡：12,600円（普通車）
　　  上野～ 新　 潟：  9,200円（普通車）

参考：新幹線競合区間の航空運賃
　　　 東京～伊丹：15,600円（ジェット特別料金適用）　　
　　　 東京～岡山：21,700円（YS11使用便）※1日2往復  （ANA)
　　　 東京～福岡：27,100円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1985年6月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～花巻：18,000円（ジェット特別料金適用）※1985年8月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1983年12月号より記載なし（廃止）

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人900円・小人450円）適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空Ｂ-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
　航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金（大人・小人同額）が必要
　（特別席料金）
　普通大人片道運賃　10,000～20,000円未満　→　6,000円
　　　　　　　　　　　　　　20,000～30,000円未満　→　7,000円
　　　　　　　　　　　　　　30,000～40,000円未満　→　8,000円

当時の出来事(昭和61年2月）：2/21、泉重千代さん120歳没。これにより江戸時代以前生まれの人物がいなくなった。
 

読みどころ

今月のトピックス　

スキー・スケート臨時列車の増発と「シュプール号」

3月1・2日運転の春の臨時列車収録

3月2日発の夜行特急・急行の時刻変更等について

キャプテン・プッシュホンで座席予約がＯＫ
キャプテン・システムとプッシュホンで列車の座席予約ができます。予約ができる列車は、「新幹線」（55～65ページ）、「昼間の特急」（66～85ページ）、「寝台特急」（86～89ページ）の”予約コード”欄が掲載してあります。予約方法については、「国鉄営業案内」（465・466ページ）をご覧ください。

1月24日～2月19日の関西地区各線の時刻の変更

エキゾチックジャパン　トクトクニュース
都心と近郊都市を結ぶ4枚つづりの回数券、都市間レールクーポンをはじめ、京の冬の旅、オレンジカードなど、お得な情報を満載。
 

巻頭集（カラー・グラビア）１～４頁　

青い国－四国
写真：
①海食を受けた岩礁上に立つ足摺岬灯台と春を呼ぶ椿
②寒霞渓ブルーラインの中間点にあり、瀬戸内海の眺望が良い太陽の丘
③像頭山の中腹に鎮座する金刀比羅宮の絵馬殿
④伝統と落ち着きを感じさせる道後温泉本館
⑤慶長7年（1602）、加藤嘉明の築城に始まる松山城。往時の優雅さを偲ばせて勝山山頂に立つ。
⑥城下町松山らしい民芸品の姫だるま
⑦愛媛県と高知県の県境に広がる四国カルスト。秋吉台・平尾台とともに日本三大カルストとされる。
⑧高知の代表的景勝地、桂浜。
⑨幕末の世に多大な影響を与えた土佐出身坂本龍馬の像
⑩透明度が高い竜串海岸のサンゴや魚が見られる海中展望塔
ほか
 

駅シリーズ　４０

松山駅

写真⓵：松山は高松と並ぶ予讃本線の代表的な駅だ。駅前には俳句の町らしく子規の句碑が
写真②：日本三大連立式平山城のひとつ、松山城。
写真③：正岡子規の資料を集めた子規記念博物館
写真④：道後温泉本館。銭湯気分で誰でも利用できる
写真⑤：梅津寺公園に展示されている”坊ちゃん列車”は現存する最古の軽便鉄道機関車である
ほか
駅解説

黄色のページ（付録頁）

■エキゾチックジャパン　トクトクニュース1⃣～7⃣
◎ビジネスにぴったり　都市間レールクーポン
◎古都をたずねて”京の冬の旅”　
◎SKI EXPRESS ’86 早めに予約を”シュプール号”
◎オレンジカード取扱駅一覧

■休日用埼京線・川越線⑧～⑪

■記念きっぷ発売のお知らせ⑫～⑬

■バス転換路線時刻表⑭

■１月24日（金）～2月19日（水）の桜井線運転時刻⑮～⑯

 

緑色のページ

■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線　55～61
・東北・上越新幹線　61～65
・昼間の特急　66～85
・寝台特急　86～89
・連絡早見表　89～102

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　61

国鉄営業案内　

【ピンクページ】　
運賃・料金・営業制度のご案内
きっぷ入門　440～443
だれでもできる運賃計算…444～451
きっぷのルール…452～458
きっぷ、万が一…459～462
トクトクきっぷ…467～489
新幹線もりだくさん…491～493
バスの旅・船の旅…494～496　　
荷物のご案内…497～500
指定席・寝台の席番ご案内…501
列車の編成ご案内…502～512
線名索引…513・514
運賃・料金早見表…515～534
 

国鉄バス・会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　

◇国鉄ハイウェイバス
東名高速線…536
名神高速線…538
中国高速線…538

◇会社線
北海道地方…540～545
東北地方…545～554
関東地方…555～572
中部地方…572～588
近畿地方…588～598
中国地方…598～607
四国地方…607～611
九州地方…611～620
奄美・沖縄地方…621・622
長距離フェリー…623
定期観光バス624～636
航空…637～643
市内・空港間の交通案内…644～646

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、日本近距離航空（WJ）、南西航空（NU）、新中央航空（NCA)、長崎航空（NAW）、日本エアコミューター（JAC）、公共航空（PAK）の国内路線を、幹線相互区間（東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田）を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻：出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
  D10：DC-10-40（定員321～370名）
 Ｂ6：B-767 （定員235名）
  SR：B-747SR（定員530～550名）
【ANA】
 B2：B-727-200（定員178名）
 B3：B-737（定員126名）
 B6：B-767（定員235名）　
 SR：B-747SR（定員500名）
 TR：L-1011（定員326名）
 YS：YS-11（定員64名）
【TDA】東亜国内航空
  A：A-300（定員281名）
D9：DC-9-80（定員163名）　
　　 DC-9-41（定員128名）
YS：YS-11（定員60名）
【NKA】日本近距離航空
YS：YS-11（定員60名）
DH：DHC-6（定員19名）
【SWAL】南西航空
B3：B-737（定員130名）
YS：YS-11（定員64名）
DH：DHC-6（定員19名）
【NCA】新中央航空
BN：BN－２（定員9名）
【NAW】長崎航空
BN：BN－２A（定員9名）
GA：GAF2（定員16名）
【JAC】日本エアコミューター
DO：ドルニエDO228（定員19名）
【PAK】公共航空
BN：BN－２A（定員9名）

会社線（私鉄・バス・船舶・その他

たいむ・たいむ・てぇぶる №８２　（708～710頁）

◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー
◆壇上完爾のおか目はち目旅の空（５）

■スタッフあとがき
（敬称略）
長谷川清音、内山弘美、中島均、縄和博、大ドジ裕美、西野康司
 
◆編集長から（渋谷邦彦）
 

発行人

木下幸雄　

編集人

渋谷邦彦