通巻第721号
表紙の写真
2階建新幹線
ニコンF3、35mm、1/1000、絞り4、 (小川金治)
頁数:790 ※今号よりページ数増(774→790頁)
価格:690円
参考:国鉄幹線初乗区間 140円
国鉄地方交通線初乗区間 140円
※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。
東京~新大阪:12,600円(普通車)
東京~岡 山:15,100円(普通車)
東京~博 多:20,000円(普通車)
上野~仙 台: 9,400円(普通車)
上野~盛 岡:12,600円(普通車)
上野~ 新 潟: 9,200円(普通車)
参考:新幹線競合区間の航空運賃
東京~伊丹:15,600円(ジェット特別料金適用)
東京~岡山:21,700円(YS11使用便)※1日2往復 (ANA)
東京~福岡:27,100円(ジェット特別料金適用)
東京~仙台:12,200円(ジェット特別料金適用)※1985年6月号より記載なし(廃止)
東京~花巻:18,000円(ジェット特別料金適用)※1985年8月号より記載なし(廃止)
東京~新潟:13,600円(ジェット特別料金適用)※1983年12月号より記載なし(廃止)
※航空路線:ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」(大人900円・小人450円)適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空B-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金(大人・小人同額)が必要
(特別席料金)
普通大人片道運賃 10,000~20,000円未満 → 6,000円
20,000~30,000円未満 → 7,000円
30,000~40,000円未満 → 8,000円
当時の出来事(昭和61年3月):3/3、ANAが国際定期便(東京/グアム)を運航開始。3/5、青函トンネル、本州と北海道が結合。
3月3日国鉄線全国ダイヤ改正
国鉄では3月3日(月)に、首都圏・中京圏・関西圏をはじめ、全国の主な都市圏での通勤・通学列車の増発・見直し改善などを中心としたダイヤ改正を実施します。
また、同日、京葉線(西船橋~千葉港)の開業、埼京線の新宿乗り入れ、予讃本線の向井原~内子・新谷~伊予大洲間が開業します。これらの改正および開業時刻は全て本文に掲載してあります。
春の臨時列車オール掲載
「シュプール号」の運転日が延長
京葉線(西船橋~千葉港)開業
埼京線が新宿に乗り入れ
予讃本線向原~伊予大洲間の短絡線開業
日豊本線に「錦江」駅誕生
1月24日~2月19日の関西地区各線の時刻の変更
札幌地区に特急「ホワイトアロー号」誕生
あじわいの岡山路 緑を 心を 光るおかやまを
写真:
①田園のなかに歴史を刻む備中国分寺の五重塔
②岡山藩主池田家の庭園であった、面積約13万3000mの後楽園
③江戸時代、備中米積み出しの掘割であった倉敷川沿いの白壁土蔵
④倉敷紡績の工場をホテルや文化施設に改造した、若者に人気の倉敷アイビースクエア
⑤岡山藩主池田光政が創立した庶民の教育の場、旧閑谷学校
⑥宮本武蔵生誕の地にひっそりとたたずむ大原本陣
⑦美作三湯のひとつ、奥津温泉の名物で”洗濯ダンス”ともいわれる足踏洗濯
⑧旭川の河原に湧き出る露天風呂とデラックスな旅館・ホテルで知られる湯原温泉
⑨小京都のひとつに数えられる津山の土人形
⑩トロイデ型の優美な姿を並べた蒜山三座の裾野に広がる蒜山高原
ほか
写真⓵:姫新、津山、因美線のキーステーションである津山
写真②:折れ曲がった道筋、城下町の面影残す武家屋敷
写真③:出雲街道の宿場町として栄えた津山。出雲大社美作分院が、市内の武家屋敷街にある。
写真④:津山線、予讃本線などで活躍したC11型80号蒸気機関車。現在、津山市立南小学校脇に保管
写真⑤:市内には、この中島病院など明治の建物が多い
写真⑥:林泉回遊式の名園、衆楽園。2代目藩主長継が京都の仙洞御所を模して明暦3年(1657)に造った。
ほか
駅解説
■エキゾチックジャパン トクトクニュース1⃣~6⃣
◎3月3日ダイヤ改正のあらまし
◎SKI EXPRESS ’86 スキートクトク情報’86
◎オレンジカード取扱駅一覧
◎オレンジカードが割安に
◎秘伝!都市間レールクーポン活用
■バス転換路線時刻表7⃣
■土曜・休日用東海道本線(東京~熱海)⑧~⑬
■主な駅のご案内⑭~⑲
■記念きっぷ発売のお知らせ⑳~㉑
■富士号にも”カルテット”登場㉒
■”カートレイン”で快適な春の旅㉒
■東北・上越新幹線発着番線変更表㉓
■訂正表㉔
■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線 55~61
・東北・上越新幹線 62~65
・昼間の特急 66~86
・寝台特急 87~90
・連絡早見表 90~103
■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分 61
【ピンクページ】
運賃・料金・営業制度のご案内
きっぷ入門 456~459
だれでもできる運賃計算…460~467
きっぷのルール…468~474
きっぷ、万が一…475~478
トクトクきっぷ…483~505
新幹線もりだくさん…507~509
バスの旅・船の旅…510~512
荷物のご案内…513~516
指定席・寝台の席番ご案内…507
列車の編成ご案内…518~528
線名索引…529・530
運賃・料金早見表…531~550
◇国鉄ハイウェイバス
東名高速線…552
名神高速線…554
中国高速線…554
◇会社線
北海道地方…556~561
東北地方…561~570
関東地方…571~588
中部地方…588~604
近畿地方…604~614
中国地方…614~623
四国地方…623~627
九州地方…627~636
奄美・沖縄地方…637・638
長距離フェリー…639
定期観光バス640~652
航空…653~659
市内・空港間の交通案内…660~662
①日本航空(JAL)、全日空(ANA)、東亜国内航空(TDA)、日本近距離航空(WJ)、南西航空(NU)、新中央航空(NCA)、長崎航空(NAW)、日本エアコミューター(JAC)、公共航空(PAK)の国内路線を、幹線相互区間(東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田)を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻:出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
D10:DC-10-40(定員321~370名)
B6:B-767 (定員235名)
SR:B-747SR(定員530~550名)
【ANA】
B2:B-727-200(定員178名)
B3:B-737(定員126名)
B6:B-767(定員235名)
SR:B-747SR(定員500名)
TR:L-1011(定員326名)
YS:YS-11(定員64名)
【TDA】東亜国内航空
A:A-300(定員281名)
D9:DC-9-80(定員163名)
DC-9-41(定員128名)
YS:YS-11(定員60名)
【NKA】日本近距離航空
YS:YS-11(定員60名)
DH:DHC-6(定員19名)
【SWAL】南西航空
B3:B-737(定員130名)
YS:YS-11(定員64名)
DH:DHC-6(定員19名)
【NCA】新中央航空
BN:BN-2(定員9名)
【NAW】長崎航空
BN:BN-2A(定員9名)
GA:GAF2(定員16名)
【JAC】日本エアコミューター
DO:ドルニエDO228(定員19名)
【PAK】公共航空
BN:BN-2A(定員9名)
◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー
◆壇上完爾のおか目はち目旅の空(6)
■スタッフあとがき
(敬称略)
村井富雄、吉田信行、木村嘉男、関川由都子、大辺鳴海、木村昭夫
◆編集長から(渋谷邦彦)
木下幸雄
渋谷邦彦