通巻第753号

表紙の写真
東海道新幹線（三島～新富士）

頁数：966　　　
価格：780円　

参考：JR幹線初乗区間　140円　
　　　　JR地方交通線初乗区間　140円
　　　　※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
　　　　　 幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。

　　 　東京～新大阪：13,100円（普通車）　
　　　 東京～岡　 山：15,600円（普通車）
　　　 東京～博　 多：20,700円（普通車） 
　　   上野～仙　 台：  9,900円（普通車） 
　　　 上野～盛　 岡：13,000円（普通車）
　　  上野～ 新　 潟：  9,600円（普通車）

参考：新幹線競合区間の航空運賃
　　　 東京～伊丹：15,600円（ジェット特別料金適用）　　
　　　 東京～岡山：22,600円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～福岡：27,100円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1985年6月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～花巻：18,000円（ジェット特別料金適用）※1985年8月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1983年12月号より記載なし（廃止）

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人900円・小人450円）適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空Ｂ-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
　1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
　1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
　航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金（大人・小人同額）が必要
　（特別席料金）
　普通大人片道運賃　10,000～20,000円未満　→　6,000円
　　　　　　　　　　　　　　20,000～30,000円未満　→　7,000円（東京～札幌など）
　　　　　　　　　　　　　　30,000～40,000円未満　→　8,000円（東京～沖縄など）
　　　　　　　　　　　　　　　 40,000～50,000円未満　→　9,000円（福岡～札幌）
　　　　　　　　　　　　　　　 50,000円以上　　　　　      → 10,000円（沖縄～札幌）

※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載（青色の615～630頁）
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載（青色の663～686頁）
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更（青色の695～726頁）

当時の出来事(昭和63年11月）：11/29、竹下首相が全市町村へ「ふるさと創生1億円」交付金配布方針決定。
 

読みどころ

※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
　当欄での掲載内容は、付録（黄色ページ）のトラベルニュースへ移行。

巻頭特集（カラー・グラビア）１～８頁　

11月の祭り・行事・イベント
写真：なし

鉄道・バス・交通機関シンボルマーク
時刻表に登場する交通機関の数は、鉄道・バス・船舶・ケーブルカーなど約720社。人々の旅の喜び、出会い、別れ、そしてさまざまな思いを乗せて、シンボルマークは今日も走る。
※約400社のシンボルマークを掲載

第１回JTBフォトコンテスト　入賞者発表


列車見ごろ旅ごろ・日本100選シリーズ　※今号は掲載なし


乗り物風土記シリーズ　※今号は掲載なし
 

新シリーズ　駅弁細見　※今号は掲載なし

◎

◎売切御礼（お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります）

◎調整元：

私鉄時刻表⓵　小田急電鉄

今月号から、新シリーズとして、大手私鉄の時刻表（平日用）を特集します。
第１回は小田急とし、12月号（第２回）には、京王と南海を掲載します。
 

黄色のページ（付録頁）

■トラベルニュース1⃣～6⃣
・”秋・冬の臨時列車”運転
・11月3日　JR北海道時刻改正
・中央東線、大糸線時刻改正
・京葉線延長開業
・仙山線に東照宮駅誕生
・東海道線に三河塩津誕生

■「シュプール号」予約開始

■「カートレイン」でらくらくドライブ　

■バス転換路線　7⃣

■11月18日（金）から仙山線　8⃣

■11月27日までの土曜・休日用時刻　香椎線　9⃣

■JR西日本　休日用　東海道本線・山陽本線　⑩～㉕

■JR東日本　休日用　高崎線・東北本線　㉖～㊲

■JR東日本　休日用　東京近郊区間　㊳～㊴

■11月2日（水）までの時刻　JR北海道　40～73




■12月1日（木）からの特急・急行時刻　中央本線・大糸線　74～79

■記念きっぷ発売のお知らせ　80

■オレンジカード発売のお知らせ　80～83

■主な駅のご案内　84～87

■JR東日本　LOOK EAST「サンクマムパス」新発売、訂正表　88

緑色のページ

■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線　55～65
・東北新幹線　　66～71（上段）
・上越新幹線　　66～71（下段）
・昼間の特急　　72～100
・寝台特急　 　101～104
・連絡早見表　 105～118

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　65

JR営業案内　

【ピンクページ】　
運賃・料金・営業制度のご案内
運賃・特急料金早見表　728～749
運賃の計算方法…750～755
特急・急行・寝台・グリーン料金…756～762
きっぷの変更・払いもどし…763～765
定期券・団体乗車券…765～767
各種の割引きっぷ…768～787　
レンタカー…788
レール＆ホテル…789
プッシュホン予約、車内電話…790～791
JRバス…792
列車の編成表…794～806
 

JRバス・地方別会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　

◇JRハイウェイバス
東名高速線…572
名神高速線…574
中国高速線…574
長距離バス…576～586

◇地方別会社線
北海道地方…587～592
東北地方…593～602
関東地方…603～622
中部地方…623～639
近畿地方…640～650
中国地方…651～657
瀬戸海地方…658～660　
四国地方…661～664
九州地方…665～674
奄美・沖縄地方…674～676
長距離フェリー…677～678
定期観光バス679～692
サンライズツアー…693～694

航空（青色のページ）　
市内・空港間の交通案内…695～698
国内線搭乗案内…699～701
国内線航空ダイヤ…702～708
国際線搭乗案内…709～711
国際線航空ダイヤ…712～726

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、エアーニッポン（ANK）、南西航空（NU）、新中央航空（NCA)、長崎航空（NAW）、日本エアコミューター（JAC）、公共航空（PAK）の国内路線を、幹線相互区間（東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田）を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻：出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
  D10：DC-10-40（定員348名）
 Ｂ6：B-767 （定員235名）
  SR：B-747SR（定員528～563名）
【ANA】
 B2：B-727-200（定員178名）
 B3：B-737（定員126名）
 B6：B-767（定員235名）　
 SR：B-747SR（定員528名）
 TR：L-1011（定員326名）
 YS：YS-11（定員64名）
【JAS】日本エアシステム
  A：A-300（定員281名）
D10：DC-10（定員295名）
D9：DC-9-81（定員163名）　
　　 DC-9-41（定員128名）
M87：MD-87（定員134名）
YS：YS-11（定員60名）
【ANK】エアーニッポン
B3：B-737（定員126名）
YS：YS-11（定員60名）
DH：DHC-6（定員19名）
【SWAL】南西航空
B3：B-737（定員130名）
YS：YS-11（定員64名）
DH：DHC-6（定員19名）
【NCA】新中央航空
BN：BN－２（定員9名）
【NAW】長崎航空
BN：BN－２A（定員9名）
ND：N24A（定員16名）
【JAC】日本エアコミューター
DO：ドルニエDO228（定員19名）
【AAC】朝日航空
EM：EMB－110（定員19名）
BN：BN－２A（定員9名）
【CA】シティエアリンク
BH4：Bell-412　※ヘリコプター

地方別会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

たいむ・たいむ・てぇぶる №１１５　（900～902頁）　

◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー
◆壇上完爾のおか目はち目旅の空（３８）
■スタッフあとがき
春川隆、大辺鳴海、土屋武志、内山弘美、今玉利琢郎、おかのひろみ
 
～編集長から（太田久夫）～
 日本交通公社は10月1日から対外呼称を「JTB」に統一することとなりました。
これに伴い、当「交通公社の時刻表」も本号から「JTB時刻表」に改称します。今月号カラーページでは、特別企画として、データを提供いただいている各運輸機関の協力を得て、そのシンボルマークをご紹介させていただきました。幾星霜を経て貫禄を漂わせるマークからバイタリティ溢れるデザインまでさまざまで、ひとつひとつに各社の伝統と文化がしのばれます。新JTB時刻表は新生JTBの看板として、各社の協力のもと、今後とも「フレッシュな情報を正確に見やすく」をモットーに、努力していきたいと思います。
（以降省略）

発行人

木下幸雄　

編集人

太田久夫