通巻第768号

表紙の写真
三江線（信木～所木）
撮影者：真島写真事務所

頁数：1056　　　
価格：800円　　  

参考：JR幹線初乗区間　140円　
　　　　JR地方交通線初乗区間　140円
　　　　※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
　　　　　 幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。

※1989年4月号より運賃・料金改定（3％消費税導入）

　　 　東京～新大阪：13,480円（普通車）　※13,100円→13,480円
　　　 東京～岡　 山：16,050円（普通車）　※15,600円→16,050円
　　　 東京～博　 多：21,300円（普通車）   ※20,700円→21.300円　
　　   上野～仙　 台：  10,190円（普通車） 　 ※9,900円→10,190円
　　　 上野～盛　 岡：13,370円（普通車）　 ※13,000円→13,370円
　　  上野～ 新　 潟：  9,880円（普通車）　　※9,600円→9,880円

参考：新幹線競合区間の航空運賃　※1989年4月消費税導入。通行税廃止され実質値下げとなった。
　　　 東京～伊丹：14,600円（ジェット特別料金適用）　　
　　　 東京～岡山：21,150円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～福岡：25,350円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1985年6月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～花巻：18,000円（ジェット特別料金適用）※1985年8月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1983年12月号より記載なし（廃止）

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人850円・小人430円）適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空Ｂ-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
　1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
　1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
　航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金（大人・小人同額）が必要
　（特別席料金）
　普通大人片道運賃　9,350～18,750円未満　→　5,600円
　　　　　　　　　　　　　　18,750～28,100円未満　→　6,550円（東京～札幌など）
　　　　　　　　　　　　　　28,100～37,450円未満　→　7,500円（東京～沖縄など）
　　　　　　　　　　　　　　　 37,450～46,800円未満　→　8,450円（福岡～札幌）
　　　　　　　　　　　　　　　 46,800円以上　　　　　      → 9,350円（沖縄～札幌）

※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載（青色の615～630頁）
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載（青色の663～686頁）
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更（青色の695～726頁）

当時の出来事(平成２年2月）：2/14、宇宙探査機ボイジャー１号が、初の太陽系の写真を撮影。
 

読みどころ

※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
　当欄での掲載内容は、付録（黄色ページ）のトラベルニュースへ移行。

巻頭特集（カラー・グラビア）２～８頁　

２月の祭り・行事・イベント　　梅祭り
写真：吉野梅郷梅祭り、水戸梅祭り、熱海梅祭り、北野梅祭り、盆梅展、小田原梅祭り　ほか



ステーションウオッチングシリーズ　⑫岡山駅　　
山陽道から、山陰、四国への交通の要衝として、発展して来た旧城下町。駅の開業は明治24（1891）年3月18日。昭和47（1972）年山陽新幹線が延長となり、昭和63（1988）年には瀬戸大橋が開業した。名庭園”後楽園”は表口の東方約1.5㎞にある。


乗り物風土記シリーズ　（３２）　クリスタルエクスプレス　トマム・サホロ（1989年12月登場）
冬本番。各地でスキーヤーやレジャーに豪華な臨時列車が活躍しているが、なかでも典型的なのが、JR北海道のリゾート列車だ。ダイヤモンドダストの輝く北の大地へ、魅惑の鉄道車両を訪ねてみた。
・アルファコンチネンタルエクスプレス（1985年12月登場）。リゾート列車の始祖。
・フラノエクスプレス（1986年12月登場）。ハイデッカーのサロンカーが魅力。
・トマムサホロエクスプレス（1987年12月登場）。全席はデッカー、食堂車も連結。
・ニセコエクスプレス（1988年12月登場）。グッドデザイン選定のスタイリスト。
 

新シリーズ　駅弁細見　（３４）　雪だるま弁当　新津駅

◎雪だるま弁当　820円
◎売切御礼（お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります）
鮭の押し寿司大祝　1030円（税込）
◎調整元：㈱三新軒

私鉄時刻表⑯　東武鉄道（その２）

黄色のページ（付録頁）

■トラベルニュース1⃣
・春～るよ来い号
・”フルムーンパス”　好評発売中
・”受験生の宿”のご予約はお済みですか
・”花の万博”　90.4.1　開幕迫る
　1970（昭和45）年の万博で燃えた大阪で、沖縄、筑波に次いで我が国４回目の国際博覧会「国際花と緑の博覧会」が、海外からも、67カ国、2州、2市、51国際機関を迎え、開かれます。
　会期：1990年4月1日（日）～9月30日（日）の183日間
　場所：大阪市東部「鶴見緑地」

・3月10日JR線全国ダイヤ改正のお知らせ
　JR各社は、3月10日（土）、全国ダイヤ改正を行ないます。
　主な改正点は東海道・山陽新幹線の増発と新製車両の投入、京葉線の東京延長開業、九州地区スピードアップ、首都圏・関西圏を中心とする都市圏輸送の充実、それに主要都市間の特急増発とスピードアップ等々です。

・2月1日現在のJR線営業キロ・駅数　
　JR全線　20,077.0㎞　4642駅
　東日本　　7,356.6㎞　1692駅
　東海　　　1,970.9㎞　  394駅
　西日本　　5,163.4㎞　1241駅
　四国　　 　  855.8㎞　  256駅
　九州　　　2,100.8㎞　  554駅
　北海道　　2,629.5㎞　  505駅
　

■90.3JR全国ダイヤ改正のあらまし（第１回）　2⃣～3⃣
【東海道・山陽新幹線】
　・2階建車連結の100系が約半数（現行で約30％）を占め、サービス改善。
　・100系の中でも2階建車両を4両連結した「グランドひかり」は毎日3往復運転。
【東北新幹線】
　・くりこま高原駅開業
　・2階建車両が6月登場予定
【上越新幹線】
　・「あさひ」2本が、上毛高原～浦佐間で275㎞/ｈ運転（国内最高）を開始。
【京葉線】
　・東京駅へ延長開業（東京～新木場）
【高山線】
　・「ひだ」の全列車が新形気動車「ワイドビュー・キハ85系」に置き換え、所要時間も短縮されサービス改善。

■「シュプール号」運転中　4⃣～8⃣

■「スキー・スケート　割引きっぷ」のご案内　8⃣～9⃣

■トワイライトエクスプレス　⑩

■行楽臨時列車　⑪

■バス転換路線　⑫

■記念きっぷ発売のお知らせ　⑬

■オレンジカード発売のお知らせ　⑬～⑮

■訂正表・新幹線名画劇場のご案内　⑯

緑色のページ

■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線　65～86（上段）
・東北新幹線　　65～76（下段）
・上越新幹線　　77～84（下段）
・昼間の特急　　87～119
・寝台特急　 　120～124
・新幹線連絡早見表　 124～139
・私鉄特急　　　140～144　

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　86

JR線営業案内　【ピンクのページ】　818～896

運賃早見表　818～837
運賃計算…840～852
変更・払いもどし…853～855
団体乗車券…855
定期券…856
手回り品…857
各地の割引きっぷ…858～877　
レンタカー…878
レール＆ホテル…879
プッシュホン予約…880
車内電話…881
からだの不自由な方へのご案内…881
JRバス…882
RAIL GO　サービス…883
指定席・寝台の席番ご案内…884
列車の編成ご案内…885～896
 

JRバス・地方別会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　

◇ハイウェイバス
東名高速線・名神高速線…662～665
長距離バス…666～676

◇地方別会社線
北海道地方…677～682
東北地方…683～692
関東地方…693～712
中部地方…713～730
近畿地方…731～741
中国地方…742～748
瀬戸海地方…749～751
四国地方…752～755
九州地方…756～764
奄美・沖縄地方…765～767
長距離フェリー…768～769
定期観光バス770～783
サンライズツアー…784

航空（青色のページ）　
市内・空港間の交通案内…785～788
国内線搭乗案内…789～790
国内線航空ダイヤ…791～798
国際線搭乗案内…799～801
国際線航空ダイヤ…802～816

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、エアーニッポン（ANK）、南西航空（NU）、新中央航空（NCA)、長崎航空（NAW）、日本エアコミューター（JAC）、公共航空（PAK）の国内路線を、幹線相互区間（東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田）を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻：出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
  D10：DC-10（定員318名）
 Ｂ6：B-767 （定員270名）
  SR：B-747SR（定員528～563名）
【ANA】
 B2：B-727-200（定員178名）
 B3：B-737（定員126名）
 B6：B-767（定員234～288名）　
 SR：B-747SR（定員528名）
 TR：L-1011（定員341名）
 YS：YS-11（定員64名）
【JAS】日本エアシステム
  A：A-300（定員281名）
D10：DC-10（定員295名）
D81：DC-9-81（定員163名）
D41： DC-9-41（定員128名）
M87：MD-87（定員134名）
YS：YS-11（定員60名）
【ANK】エアーニッポン
B3：B-737（定員126名）
YS：YS-11（定員60名）
DH：DHC-6（定員19名）
【SWAL】南西航空
B3：B-737（定員130名）
YS：YS-11（定員64名）
DH：DHC-6（定員19名）
【NCA】新中央航空
BN：BN－２（定員9名）
【NAW】長崎航空
BN：BN－２A（定員9名）
ND：N24A（定員16名）
【JAC】日本エアコミューター
DO：ドルニエDO228（定員19名）
【AAC】朝日航空
EM：EMB－110（定員19名）
BN：BN－２A（定員9名）
【CAM】シティエアリンク
BH4：Bell-412　※ヘリコプター　（定員9名）

地方別会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

たいむ・たいむ・てぇぶる №１３０　（990～992頁）　

◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー

■スタッフあとがき
長谷川清音、木村嘉男、今玉利琢郎、阿部由紀子
 
～編集長から（いしの　てつ）～
あけましておめでとうございます。本年もJTB時刻表を宜しくご愛顧願います。と書いている私は1989年クリスマス前。読んでくだすっているあなたは1990年大寒過ぎ。このページは特に印刷が早いので、タイムスリップしちゃうというわけ。

発行人

木下幸雄　

編集人

石野哲　※1989年4月号より編集人交代