通巻第774号
表紙の写真
飯田線(田切~伊那福岡)
撮影者:真島写真事務所
頁数:1072
価格:850円
参考:JR幹線初乗区間 140円
JR地方交通線初乗区間 140円
※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。
※1989年4月号より運賃・料金改定(3%消費税導入)
東京~新大阪:13,480円(普通車) ※13,100円→13,480円
東京~岡 山:16,050円(普通車) ※15,600円→16,050円
東京~博 多:21,300円(普通車) ※20,700円→21.300円
上野~仙 台: 10,190円(普通車) ※9,900円→10,190円
上野~盛 岡:13,370円(普通車) ※13,000円→13,370円
上野~ 新 潟: 9,880円(普通車) ※9,600円→9,880円
参考:新幹線競合区間の航空運賃 ※1989年4月消費税導入。通行税廃止され実質値下げとなった。
東京~伊丹:14,600円(ジェット特別料金適用)
東京~岡山:21,150円(ジェット特別料金適用)
東京~福岡:25,350円(ジェット特別料金適用)
東京~仙台:12,200円(ジェット特別料金適用)※1985年6月号より記載なし(廃止)
東京~花巻:18,000円(ジェット特別料金適用)※1985年8月号より記載なし(廃止)
東京~新潟:13,600円(ジェット特別料金適用)※1983年12月号より記載なし(廃止)
※航空路線:ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」(大人850円・小人430円)適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空B-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金(大人・小人同額)が必要
(特別席料金)
※1990年3月号より、区間ごとに料金を表示するようになった。
例
東京~札幌 6,550円
東京~大阪 5,600円
東京~福岡 6,550円
東京~沖縄 7,500円
札幌~沖縄 9,350円 など
※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載(青色の615~630頁)
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載(青色の663~686頁)
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更(青色の695~726頁)
※1990年3月号より「主要機座席案内図」を掲載 (同7月号は掲載休止)
B747SR(JAL)533席、同(ANA)528席、A-300(JAS)281席
当時の出来事(平成2年8月):クレヨンしんちゃん、「漫画アクション」より連載開始。
※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
当欄での掲載内容は、付録(黄色ページ)のトラベルニュースへ移行。
8月の祭り・行事・イベント
写真:’90 長崎旅博覧会 8月3日~11月4日
ステーションウオッチングシリーズ ⑱松本駅
北アルプスへの登山と信州観光の拠点として多くのファンを持つ”まつもと”。明治35(1902)年6月15日開業。昭和17年に改築された駅舎は5年後に焼失、長いあいだ木造の仮駅舎で営業してきた。昭和53年の国体に合わせて新駅舎が完成。駅前も整備された。
乗り物風土記シリーズ (37) 東武のニューフェース スペーシア
東京・浅草と日光国立公園を結ぶ東武鉄道の特急電車に、華やかな新型車両が登場した。その愛称は”スペーシア”。全国から15,438通寄せられた公募によって決まった、流麗なスタイルに即した名前だ。速く目的地に行きたい。乗っている間は退屈しない、「Fast&Pleasure」を設計思想に、車内は重厚で、居住性の高いデザインとしている。私鉄の車両としては初めて、完全な個室を設けている。
◎あさり釜めし 720円
◎売切御礼(お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります)
味おこわとからりん 720円(税込)
◎調整元:熊鉄弁当(有)音羽家
■トラベルニュース1⃣
・夏旅列車 運転中
・国内線航空夏ダイヤ実施
・日南線博覧会ダイヤ
・夏はゆったり「花の万博」
・奥羽線、東北地区9月1日改正
・北海道地区9月1日改正
・豊肥本線折返し運転のお知らせ
・8月1日現在のJR線営業キロ・駅数
JR全線 19,986.5㎞ 4622駅 ※1990年4月号より営業キロが20,000㎞を割った。
東日本 7,363.6㎞ 1696駅
東海 1,970.9㎞ 395駅
西日本 5,066.0㎞ 1216駅
四国 855.8㎞ 256駅
九州 2,100.7㎞ 556駅
北海道 2,629.5㎞ 503駅
■お~い! ”カートレイン” 2⃣~4⃣
■飛びだせ MOTOトレイン・モトレール 5⃣
■JTBパノラマ特急 ただいま快走中 6⃣
■花の万博 情報アラカルト 7⃣
■房総夏ダイヤ(7月21日~8月18日) ⑧~㉓
■花火大会臨時列車 ㉔~㉛
■9月1日(土)からの時刻 「つばさ」「あけぼの」「鳥海」「津軽」ほか ㉜~㉝
■9月1日(土)からの時刻 北海道内の特急列車 ㉞~㊱
■行楽の臨時列車 ㊲
■夏の臨時列車 編成表 ㊳~㊷
■指定席・寝台の席番案内 ㊸
■記念きっぷ発売のお知らせ ㊹
■オレンジカード発売のお知らせ ㊹~㊼
■バス転換路線・訂正表 ㊽
■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線 65~87
・東北新幹線 88~93
・上越新幹線 94~98(下段)
・昼間の特急 99~133
・寝台特急 134~138
・新幹線連絡早見表 139~153
・私鉄特急 154~160
■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分 94~98(下段)
運賃・特急料金早見表 834~855
旅行に必要なきっぷ・運賃計算ほか…856~861
特急料金・急行料金・指定席料金・乗継割引・寝台料金・グリーン料金・入場券…862~868
きっぷの変更・払いもどし…869~871
団体乗車券…871
回数券…872
定期券…873
各地の割引きっぷ…874~882
周遊券…883~892
JRバス…893
レンタカー…894
レール&ホテル…895
プッシュホン予約…896
車内電話…897
からだの不自由な方へのご案内…897
食堂車のご案内…898
手回り品・RAIL GO サービス…899
列車の編成ご案内…900~912
◇ハイウェイバス
東名高速線・名神高速線…674~676
長距離バス…677~687
◇地方別会社線
北海道地方…689~694
東北地方…695~704
関東地方…705~724
中部地方…725~742
近畿地方…743~753
中国地方…754~760
瀬戸海地方…761~763
四国地方…764~767
九州地方…768~777
奄美・沖縄地方…777~779
長距離フェリー…780~781
定期観光バス782~795
サンライズツアー…796
市内・空港間の交通案内…797~800
航空(青色のページ)
国内線搭乗案内…801~804
国内線航空ダイヤ…805~812
国際線搭乗案内…813~814
国際線航空ダイヤ…814~832
①日本航空(JAL)、全日空(ANA)、東亜国内航空(TDA)、エアーニッポン(ANK)、南西航空(NU)、新中央航空(NCA)、長崎航空(NAW)、日本エアコミューター(JAC)、公共航空(PAK)の国内路線を、幹線相互区間(東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田)を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻:出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
D10:DC-10(定員318名)
B6:B-767 (定員270名)
SR:B-747SR(定員528~563名)
【ANA】
B3:B-737(定員126名)
B6:B-767(定員234~288名)
SR:B-747SR(定員528名)
TR:L-1011(定員341名)
YS:YS-11(定員64名)
【JAS】日本エアシステム
A:A-300(定員281名)
D10:DC-10(定員295名)
D81:DC-9-81(定員163名)
D41: DC-9-41(定員128名)
M87:MD-87(定員134名)
YS:YS-11(定員60名)
【中日本エアラインサービス】 ※今号より掲載
C402:Cessna 402(定員9名)
【ANK】エアーニッポン
B3:B-737(定員126名)
YS:YS-11(定員60名)
DH:DHC-6(定員19名)
【SWAL】南西航空
B3:B-737(定員130名)
YS:YS-11(定員64名)
DH:DHC-6(定員19名)
【NCA】新中央航空
BN:BN-2(定員9名)
【NAW】長崎航空
BN:BN-2A(定員9名)
ND:N24A(定員16名)
【JAC】日本エアコミューター
DO:ドルニエDO228(定員19名)
【AAC】朝日航空
EM:EMB-110(定員19名)
BN:BN-2A(定員9名)
【CAM】シティエアリンク
BH4:Bell-412 ※ヘリコプター (定員9名)
◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー
■スタッフあとがき
木村嘉男、おがのひろみ、内山弘美、外谷千佐子
~編集長から(赤澤良久)~
内藤 錦樹
赤澤良久 ※1990年4月号より編集人交代