通巻第777号
表紙の写真
瀬戸大橋線(児島~坂出)
撮影者:真島写真事務所
頁数:1072
価格:850円
参考:JR幹線初乗区間 140円
JR地方交通線初乗区間 140円
※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。
※1989年4月号より運賃・料金改定(3%消費税導入)
東京~新大阪:13,480円(普通車) ※13,100円→13,480円
東京~岡 山:16,050円(普通車) ※15,600円→16,050円
東京~博 多:21,300円(普通車) ※20,700円→21.300円
上野~仙 台: 10,190円(普通車) ※9,900円→10,190円
上野~盛 岡:13,370円(普通車) ※13,000円→13,370円
上野~ 新 潟: 9,880円(普通車) ※9,600円→9,880円
参考:新幹線競合区間の航空運賃 ※1989年4月消費税導入。通行税廃止され実質値下げとなった。
東京~伊丹:14,600円(ジェット特別料金適用)
東京~岡山:21,150円(ジェット特別料金適用)
東京~福岡:25,350円(ジェット特別料金適用)
東京~仙台:12,200円(ジェット特別料金適用)※1985年6月号より記載なし(廃止)
東京~花巻:18,000円(ジェット特別料金適用)※1985年8月号より記載なし(廃止)
東京~新潟:13,600円(ジェット特別料金適用)※1983年12月号より記載なし(廃止)
※航空路線:ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」(大人850円・小人430円)適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空B-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金(大人・小人同額)が必要
(特別席料金)
※1990年3月号より、区間ごとに料金を表示するようになった。
例
東京~札幌 6,550円
東京~大阪 5,600円
東京~福岡 6,550円
東京~沖縄 7,500円
札幌~沖縄 9,350円 など
※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載(青色の615~630頁)
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載(青色の663~686頁)
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更(青色の695~726頁)
※1990年3月号より「主要機座席案内図」を掲載 (同7月号以降は掲載休止)
B747SR(JAL)533席、同(ANA)528席、A-300(JAS)281席
当時の出来事(平成2年11月):11/21、任天堂の家庭用ゲーム機「スーパーファミコン」発売開始。
※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
当欄での掲載内容は、付録(黄色ページ)のトラベルニュースへ移行。
11月の祭り・行事・イベント
写真:Hotひと浴び・駅の温泉(越後湯沢駅:プラトーゆざわ、陸中川尻駅:ほっとゆだ、水沼駅:せせらぎの湯ほか)
ステーションウオッチングシリーズ ㉑長崎駅
”ながさき”が現在の位置に開業したのは、長崎港の築港工事が完成した明治38(1905)年。それ以前は現在の浦上駅が九州鉄道長崎駅であった。鎖国時代に唯一の門戸であった長崎には今もエキゾチックな建物が残る。”長崎博覧会”が11月4日まで開催中。
乗り物風土記シリーズ (40) アプト式鉄道 大井川鉄道井川線
南アルプスの山懐を、深い谷間にそって走る大井川鉄道井川線に、新しい鉄道名所が誕生した。建設中の長島ダムの工事に伴い、一部区間水没する線路を新ルートに移設したが、新線4.8㎞のうち1.5㎞が、日本で唯一のアプト式になったものだ。
天上から降りてくるような紅葉の季節、本格的な山岳鉄道の旅はいかがだろうか。
◎笹まき鱒寿し 720円
◎売切御礼(お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります)
磐梯栗めし 620円(税込)
◎調整元:㈱伯養軒白河営業所
■トラベルニュース1⃣
・秋冬の増発列車掲載
・四国地区11月21日時刻改正
岡山直通特急に新型振子式気動車を集中投入し大幅なスピードアップ
特急「宇和海」「あしずり」の新登場
牟岐線に初の特急「うずしお」運転
・カートレインとシュプール号発車待ち!
・九州で6駅駅名改称、四国に新駅
・ガーラ湯沢駅開業
・(臨)バルーン駅設置
・豊肥線、石勝線で代行バス運転
・11月3日現在のJR線営業キロ・駅数
JR全線 19,984.0㎞ 4620駅 ※1990年4月号より営業キロが20,000㎞を割った。
東日本 7,361.1㎞ 1696駅
東海 1,970.9㎞ 395駅
西日本 5,066.0㎞ 1217駅
四国 855.8㎞ 257駅
九州 2,100.7㎞ 556駅
北海道 2,629.5㎞ 499駅 ※1990年10月号より、駅数が500を割った。
■11月21日(水)からの時刻 四国内の特急・快速列車 ②~㉕
■行楽臨時列車 ㉖~㉘
■秩父夜祭り特別ダイヤ(西武鉄道)・バス転換路線 ㉙
■”カートレイン”冬版登場 ㉚~㉛
■あとは雪だけ!シュプール号満載 ㉜~㊴
■サン&サン直通スキーバスのご案内 ㊵~㊶
■記念きっぷ発売のお知らせ ㊷
■オレンジカード発売のお知らせ ㊷~㊺
■指定席・寝台の席番 ご案内 ㊻
■四国11月21日改正 列車の編成ご案内 ㊼
■東海道・山陽新幹線との乗りかえに必要な標準時分 ㊽
■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線 65~87
・東北新幹線 88~93
・上越新幹線 94~98(下段)
・昼間の特急 99~133
・寝台特急 134~138
・新幹線連絡早見表 139~153
・私鉄特急 154~160
■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分 94~98(下段)
運賃・特急料金早見表 834~855
旅行に必要なきっぷ・運賃計算ほか…856~861
特急料金・急行料金・指定席料金・乗継割引・寝台料金・グリーン料金・入場券…862~868
きっぷの変更・払いもどし…869~871
団体乗車券…871
回数券…872
定期券…873
各地の割引きっぷ…874~882
周遊券…883~892
JRバス…893
レンタカー…894
レール&ホテル…895
プッシュホン予約…896
車内電話…897
からだの不自由な方へのご案内…897
食堂車のご案内…898
手回り品・RAIL GO サービス…899
列車の編成ご案内…900~912
◇ハイウェイバス
東名高速線・名神高速線…674~676
長距離バス…677~687
◇地方別会社線
北海道地方…689~694
東北地方…695~704
関東地方…705~724
中部地方…725~742
近畿地方…743~753
中国地方…754~760
瀬戸海地方…761~763
四国地方…764~767
九州地方…768~777
奄美・沖縄地方…777~779
長距離フェリー…780~781
定期観光バス782~795
サンライズツアー…796
市内・空港間の交通案内…797~800
航空(青色のページ)
国内線搭乗案内…801~804
国内線航空ダイヤ…805~812
国際線搭乗案内…813~814
国際線航空ダイヤ…814~832
①日本航空(JAL)、全日空(ANA)、東亜国内航空(TDA)、エアーニッポン(ANK)、南西航空(NU)、新中央航空(NCA)、長崎航空(NAW)、日本エアコミューター(JAC)、公共航空(PAK)の国内路線を、幹線相互区間(東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田)を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻:出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
D10:DC-10(定員318名)
B6:B-767 (定員270名)
SR:B-747SR(定員528~563名)
【ANA】
B3:B-737(定員126名)
B6:B-767(定員234~288名)
SR:B-747SR(定員528名)
TR:L-1011(定員341名)
YS:YS-11(定員64名)
【JAS】日本エアシステム
A:A-300(定員281名)
D10:DC-10(定員295名)
D81:DC-9-81(定員163名)
D41: DC-9-41(定員128名)
M87:MD-87(定員134名)
YS:YS-11(定員60名)
【中日本エアラインサービス】
C402:Cessna 402(定員9名)
【ANK】エアーニッポン
B3:B-737(定員126名)
YS:YS-11(定員60名)
DH:DHC-6(定員19名)
【SWAL】南西航空
B3:B-737(定員130名)
YS:YS-11(定員64名)
DH:DHC-6(定員19名)
【NCA】新中央航空
BN:BN-2(定員9名)
【NAW】長崎航空
BN:BN-2A(定員9名)
ND:N24A(定員16名)
【JAC】日本エアコミューター
DO:ドルニエDO228(定員19名)
【AAC】朝日航空
EM:EMB-110(定員19名)
BN:BN-2A(定員9名)
【CAM】シティエアリンク
BH4:Bell-412 ※ヘリコプター (定員9名)
◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー
■スタッフあとがき
内山弘美、外谷千佐子、今玉利琢郎、阿部由紀子、土屋武志、市川英史
~編集長から(赤澤良久)~
内藤 錦樹
赤澤良久 ※1990年4月号より編集人交代