


通巻第785号
表紙の写真
成田~成田空港
撮影者:真島写真事務所
頁数:1120 ※1991年3月号よりページ数増(1072→1136)、なお同年5月号からは1120頁。
価格:850円
参考:JR幹線初乗区間 140円
JR地方交通線初乗区間 140円
※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。
※1989年4月号より運賃・料金改定(3%消費税導入)
東京~新大阪:13,480円(普通車) ※13,100円→13,480円
東京~岡 山:16,050円(普通車) ※15,600円→16,050円
東京~博 多:21,300円(普通車) ※20,700円→21.300円
上野~仙 台: 10,190円(普通車) ※9,900円→10,190円
上野~盛 岡:13,370円(普通車) ※13,000円→13,370円
上野~ 新 潟: 9,880円(普通車) ※9,600円→9,880円
参考:新幹線競合区間の航空運賃 ※1989年4月消費税導入。通行税廃止され実質値下げとなった。
東京~伊丹:14,600円(ジェット特別料金適用)
東京~岡山:21,150円(ジェット特別料金適用)
東京~福岡:25,350円(ジェット特別料金適用)
東京~仙台:12,200円(ジェット特別料金適用)※1985年6月号より記載なし(廃止)
東京~花巻:18,000円(ジェット特別料金適用)※1985年8月号より記載なし(廃止)
東京~新潟:13,600円(ジェット特別料金適用)※1983年12月号より記載なし(廃止)
※航空路線:ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」(大人850円・小人430円)適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空B-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金(大人・小人同額)が必要
(特別席料金)
※1990年3月号より、区間ごとに料金を表示するようになった。
例
東京~札幌 6,550円
東京~大阪 5,600円
東京~福岡 6,550円
東京~沖縄 7,500円
札幌~沖縄 9,350円 など
※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載(青色の615~630頁)
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載(青色の663~686頁)
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更(青色の695~726頁)
※1990年3月号より「主要機座席案内図」を掲載 (同7月号以降は掲載休止)
B747SR(JAL)533席、同(ANA)528席、A-300(JAS)281席
当時の出来事(平成3年7月)
7/1、ワルシャワ条約機構解体。(この後12月にソ連崩壊)
7/1、フジテレビドラマ「101回目のプロポーズ」放送開始。
※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
当欄での掲載内容は、付録(黄色ページ)のトラベルニュースへ移行。
7月の祭り・行事・イベント ハリウッド映画村
写真:
ステーションウオッチングシリーズ ㉙足利駅
NHK大河ドラマ「太平記」の尊氏のふるさととして湧いている駅”あしかが”。絹織物の町として栄え、現在は栃木県内で宇都宮に次ぐ第2の都市。駅も明治21(1888)年5月22日開業と古く、小ぶりながら歴史を感じさせる落ち着いた風情を残す。
乗り物風土記シリーズ (46) 御殿場線直通特急 あさぎり
富士山麓と新都心を結び、美しいふたつの列車が、個性を競い快調に走っている。JR東海と小田急電鉄が相互乗り入れを始めて生まれた、新設の特急「あさぎり」だ。御殿場口からの富士・箱根、沼津から西伊豆・中伊豆へのルートも、「あさぎり」の登場でぐっと近く、確かなものとなった。
センセーショナルなスタイルと、充実した車内設備が、新たな人気をよんでいる。
◎月見五味めし 800円 (※野菜サラダ・フルーツ付は1100円)
◎売切御礼(お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります)
山女魚姿寿し 720円(税込)
◎調整元: (有)イイダヤ軒
■トラベルニュース1⃣
・フル回転!JR夏の増発列車
・内房、外房線など夏ダイヤ実施
・8月10日豊肥本線一部復旧
・8月27日奥羽本線など時刻改正
山形への新幹線直通工事のため、奥羽本線は8月27日(火)から、米沢~上ノ山間で全ての列車が代行バスとなります。このため、この区間を走る特急つばさが仙山線経由となるなど、広い範囲にわたって時刻改正が行われます。
・9月1日七尾線電化完成
9月1日(日)、北陸の七尾線津幡~和倉温泉間59.5キロの電化(直流)が完成し、大阪からの特急「雷鳥」が和倉温泉まで直通するほか、金沢~七尾間の普通列車がディーゼルカーから電車になり、スピードアップがはかられます。
同時にJR七尾線の和倉温泉~輪島間が「のと鉄道」に移管され、能登半島の鉄道体系が大きく変わります。
・6月22日「JTBハリウッド映画村」オープン
・7月1日現在のJR線営業キロ・駅数
JR全線 19,999.4㎞ 4627駅 ※1990年4月号より営業キロが20,000㎞を割った。
東日本 7,377.3㎞ 1700駅
東海 1,970.9㎞ 395駅
西日本 5,066.0㎞ 1218駅
四国 855.8㎞ 258駅
九州 2,100.7㎞ 557駅
北海道 2,628.7㎞ 499駅 ※1990年10月号より、駅数が500を割ったが、同12月号で再び500駅。
※1991年2月号より再び499駅。
■「カートレイン」で余裕の夏旅 2⃣~4⃣
■「MOTOトレイン」「モトとレール」で風をきって走ろう! 5⃣
■房総夏ダイヤ(7月20日~8月18日) ⑥~⑮
■8月10日(土)からの時刻 豊肥本線 ⑯~⑰
■9月1日(日)からの時刻 北陸本線の特急・急行列車、七尾線、のと鉄道ほか ㉒~㉖
■9月1日(日)からの時刻 連絡早見表(博多・広島・岡山方面⇔北陸方面 ㉗
■8月27日(火)からの時刻 奥羽本線 仙山線ほか ㉘~㊱
■行楽臨時列車 ㊲~㊶
■記念きっぷ発売のお知らせ ㊷
■オレンジカード発売のお知らせ ㊷~㊺
■割引きっぷご案内 ㊻
■新幹線名画劇場 ㊼
■豪華車両「夢空間」連結! 「北斗星81・82号」の編成・A寝台料金のご案内 ㊼
上野~札幌間の臨時寝台特急(北斗星81・82号)に、豪華車両「夢空間」が連結されています。
ダイニングカー(食堂車:予約不要)
ラウンジカー(クリスタルラウンジ・スプレモー:予約不要)
デラックス・スリーパー(エクセレントスィート1室66,000円、スーペリアツイン2室、各50,000円)
■9月から新宿~和倉温泉間を走る臨時寝台特急「夢空間わくら」にも、上記「夢空間」車両が連結されます。料金は「北斗星81・82号」と同額です。
■訂正表 ㊽
■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線 65~88
・東北新幹線 90~97
・上越新幹線 98~106
・昼間の特急 107~143
・寝台特急 144~148
・新幹線連絡早見表 148~165
・私鉄特急 166~176
■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分 89
JR線営業案内(目次) 881
鉄道の普通運賃表(幹線、地方交通線、電車特定区間、航路) 882~883
運賃・特急料金早見表(昼間の特急・寝台特急) 884~896
定期運賃表(幹線、地方交通線、電車特定区間、その他、FREX・FREXパルほか) 897~905
新幹線各駅間の自由席特急回数券のねだん(東海道、山陽、東北、上越) 906~907
旅行に必要なきっぷ・運賃計算ほか…908~915
特急料金・急行料金・指定席料金・乗継割引・寝台料金・グリーン料金・入場券…916~923
きっぷの変更・払いもどし…924~926
団体乗車券…926~927
回数券…928
定期券…929
各地の割引きっぷ…930~941
周遊券…942~951
JRバス…952
レンタカー…953
プッシュホン予約…954
車内電話…955
からだの不自由な方へのご案内…955
食堂車のご案内…956
手回り品・RAIL GO サービス…957
列車の編成ご案内…958~971
座席・寝台の席番ご案内 971~973
東京・大阪の電車特定区間の運賃 974~975
JR線あいうえお順線名索引 976
◇ハイウェイバス
東名高速線・名神高速線…712~714
長距離バス(夜行便・昼行便)…715~730
◇地方別会社線
北海道地方…731~736
東北地方…737~746
関東地方…747~766
中部地方…767~784
近畿地方…785~795
中国地方…796~802
瀬戸海地方…803~805
四国地方…806~809
九州地方…810~819
奄美・沖縄地方…820~822
長距離フェリー…823~825
国際航路…825
定期観光バス…826~841
JTBハイヤープラン…842~843
サンライズツアー…844
市内・空港間の交通案内…845~848
航空(青色のページ) 849~880
国内線搭乗案内…849~881
国内線航空ダイヤ…852~859
国際線搭乗案内…860~861
国際線航空ダイヤ…861~880
①日本航空(JAL)、全日空(ANA)、東亜国内航空(TDA)、エアーニッポン(ANK)、南西航空(NU)、新中央航空(NCA)、長崎航空(NAW)、日本エアコミューター(JAC)、公共航空(PAK)の国内路線を、幹線相互区間(東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田)を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻:出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
D10:DC-10(定員318名)
B6:B-767 (定員270名)
SR:B-747SR(定員528~563名)
744:B747-400(定員470名) ※1991年12月号より登場
【ANA】
B3:B-737(定員126名)
B6:B-767(定員234~288名)
SR:B-747SR(定員528名)
TR:L-1011(定員341名)
YS:YS-11(定員64名)
744:B747-400(定員470名) ※1991年12月号より登場
A32:A320(定員166名) ※1991年4月号より登場
【JAS】日本エアシステム
A:A-300(定員281名)
D10:DC-10(定員295名)
D81:DC-9-81(定員163名)
D41: DC-9-41(定員128名)
M87:MD-87(定員134名)
YS:YS-11(定員60名)
【中日本エアラインサービス】
C402:Cessna 402(定員9名)
【ANK】エアーニッポン
B3:B-737(定員126名)
YS:YS-11(定員60名)
DH:DHC-6(定員19名)
【SWAL】南西航空
B3:B-737(定員130名)
YS:YS-11(定員64名)
DH:DHC-6(定員19名)
【NCA】新中央航空
BN:BN-2(定員9名)
【NAW】長崎航空
BN:BN-2A(定員9名)
ND:N24A(定員16名)
【JAC】日本エアコミューター
DO:ドルニエDO228(定員19名)
【AAC】朝日航空
EM:EMB-110(定員19名)
BN:BN-2A(定員9名)
【CAM】シティエアリンク
BH4:Bell-412 ※ヘリコプター (定員9名)
◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー
■スタッフあとがき
木村嘉男、、小暮基子、外谷千佐子、市川英史、内山弘美、小賀野裕美
~編集長から(赤澤良久)~
岩田 光正 ※今号より発行人交代
赤澤良久 ※1990年4月号より編集人交代