通巻第792号

表紙の写真
只見線（入広瀬～大白川）
撮影者：真島満秀写真事務所

頁数：1120　　　　※1991年3月号よりページ数増（1072→1136）、なお同年5月号からは1120頁。
価格：850円　    

参考：JR幹線初乗区間　140円　
　　　　JR地方交通線初乗区間　140円
　　　　※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
　　　　　 幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。

※1989年4月号より運賃・料金改定（3％消費税導入）

　　 　東京～新大阪：13,480円（普通車）　※13,100円→13,480円
　　　 東京～岡　 山：16,050円（普通車）　※15,600円→16,050円
　　　 東京～博　 多：21,300円（普通車）   ※20,700円→21.300円　
　　   上野～仙　 台：  10,190円（普通車） 　 ※9,900円→10,190円
　　　 上野～盛　 岡：13,370円（普通車）　 ※13,000円→13,370円
　　  上野～ 新　 潟：  9,880円（普通車）　　※9,600円→9,880円

参考：新幹線競合区間の航空運賃　※1989年4月消費税導入。通行税廃止され実質値下げとなった。
　　　 東京～伊丹：14,600円（ジェット特別料金適用）　　
　　　 東京～岡山：21,150円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～福岡：25,350円（ジェット特別料金適用）
　　　 東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1985年6月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～花巻：18,000円（ジェット特別料金適用）※1985年8月号より記載なし（廃止）
　　　 東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1983年12月号より記載なし（廃止）

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人850円・小人430円）適用
※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空Ｂ-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
　1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
　1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
　1991年11月号より、日本航空の全便、全日空の「SR]「744」便に設置との記載。
　航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金（大人・小人同額）が必要
　（特別席料金）
※1990年3月号より、区間ごとに料金を表示するようになった。
　例
　東京～札幌　6,550円
　東京～大阪　5,600円
　東京～福岡　6,550円
　東京～沖縄　7,500円
　札幌～沖縄　9,350円　など

※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載（青色の615～630頁）
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載（青色の663～686頁）
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更（青色の695～726頁）
※1990年3月号より「主要機座席案内図」を掲載　（同7月号以降は掲載休止）
　B747SR（JAL）533席、同（ANA）528席、A-300（JAS）281席

当時の出来事(平成４年2月）：2/19、経済企画庁が日本経済が昨年1～3月期をピークに景気後退したと発表。（バブル景気公式終結）
 

読みどころ

※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
　当欄での掲載内容は、付録（黄色ページ）のトラベルニュースへ移行。

巻頭特集（カラー・グラビア）２～８頁　

２月の祭り・行事・イベント　　雪見の風呂
写真：平湯温泉「平湯館」露天風呂


ステーションウオッチングシリーズ　㊱福井駅　　
県庁所在地の駅としてにぎわいを見せる”ふくい”駅。有料駐車場やタクシープールがある駅前ロータリーは乗用車で埋まる。駅前から出るバスは定期バスだけなのでバスの姿はごく少ない。駅ビルの２階は生活用品からみやげまで何でも揃うデパート。食堂や床屋もある。３階にはステーションホテルがあって商用には便利だ。


乗り物風土記シリーズ　（５２）　ブルートレインの個室⓵　B寝台カタログ
 B寝台にも、プライベートな空間を保てる個室が数多く、バリエーションも増えてきた。今日では半数をこえるブルートレインに、個室が連結されている。一部の部屋を除いて、普通の寝台料金と変わらない値段で利用できることも、最大の魅力だ。
 

新シリーズ　駅弁細見　（５８）　城崎のかに釜めし　大牟田駅　

◎城崎のかに釜めし　1200円　（※11月中旬～3月季節販売）
◎売切御礼（お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります）
城崎のかにずし　1100円（税込）
◎調整元：株式会社たで川

私鉄時刻表　㊴　名古屋鉄道　

黄色のページ（付録頁）

■トラベルニュース1⃣
・JR線は3月13日（金）のご乗車までお使いください
　★300系車両による270キロ運転”スーパー列車”「のぞみ」が早朝と深夜に各1往復登場
　★特急「南紀」、全列車新鋭キハ85系に置き替り、40分以上のスピードアップ。
　★急行「大雪」（札幌～網走）が、寝台車つきの夜行特急として誕生
　★首都圏地区、オール２階建ての新型車両が東海道線に登場。
・JR冬から早春の列車掲載
・シュプール号運転中
・3月10日ハウステンボス駅開業
・急行「日南」区間運休
・名古屋鉄道臨時ダイヤ


・2月1日現在のJR線営業キロ・駅数　
　JR全線　19,948.0㎞　4619駅　※1990年4月号より営業キロが20,000㎞を割った。
　東日本　　7,377.3㎞　1700駅
　東海　　　1,970.9㎞　  396駅
　西日本　　5,017.6㎞　1209駅
　四国　　 　  855.8㎞　  258駅
　九州　　　2,100.7㎞　  558駅
　北海道　　2,625.7㎞　  498駅　※1990年10月号より、駅数が500を割ったが、同12月号で再び500駅。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※1991年2月号より再び499駅。

■92.3JR全国ダイヤ改正のあらまし　2⃣

■割引きっぷご案内　3⃣

■’92　ウインター・シュプール　4⃣～9⃣

■3月10日（火）→13日（金）の時刻　大村線　⑩

■行楽臨時列車　⑪

■名古屋鉄道正月ダイヤ（1月1日～2月11日）　⑫～⑭

■記念きっぷ発売のお知らせ　⑮

■オレンジカード発売のお知らせ　⑮～⑯

■訂正表　⑯

■豪華車両「夢空間」連結！　「北斗星トマムスキー」の編成・A寝台料金のご案内　⑯

　ダイニングカー（食堂車：予約不要）
　ラウンジカー（クリスタルラウンジ・スプレモー：予約不要）
　デラックス・スリーパー（エクセレントスィート１室66,000円、スーペリアツイン２室、各50,000円）


 

緑色のページ

■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線　65～88
・東北新幹線　　90～97
・上越新幹線　　98～106
・昼間の特急　　107～143
・寝台特急　 　144～148
・新幹線連絡早見表　 148～165
・私鉄特急　　　166～176　

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　89

JR線営業案内　【ピンクのページ】　881～976

JR線営業案内（目次）   881
鉄道の普通運賃表（幹線、地方交通線、電車特定区間、航路）　882～883
運賃・特急料金早見表（昼間の特急・寝台特急）　884～896
定期運賃表（幹線、地方交通線、電車特定区間、その他、FREX・FREXパルほか）　897～905
新幹線各駅間の自由席特急回数券のねだん（東海道、山陽、東北、上越）　906～907
旅行に必要なきっぷ・運賃計算ほか…908～915
特急料金・急行料金・指定席料金・乗継割引・寝台料金・グリーン料金・入場券…916～923
きっぷの変更・払いもどし…924～926
団体乗車券…926～927
回数券…928
定期券…929
各地の割引きっぷ…930～941
周遊券…942～951
JRバス…952
レンタカー…953
プッシュホン予約…954
車内電話…955
からだの不自由な方へのご案内…955
食堂車のご案内…956
手回り品・RAIL GO　サービス…957
列車の編成ご案内…958～971
座席・寝台の席番ご案内　971～973
東京・大阪の電車特定区間の運賃　974～975
JR線あいうえお順線名索引　976
 

JRバス・地方別会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　　712～848

◇ハイウェイバス
東名高速線・名神高速線…712～714
長距離バス（夜行便・昼行便）…715～730

◇地方別会社線
北海道地方…731～736
東北地方…737～746
関東地方…747～766
中部地方…767～784
近畿地方…785～795
中国地方…796～802
瀬戸海地方…803～805
四国地方…806～809
九州地方…810～819
奄美・沖縄地方…820～822
長距離フェリー…823～825
国際航路…825
定期観光バス…826～841
JTBハイヤープラン…842～843
サンライズツアー…844
市内・空港間の交通案内…845～848

航空（青色のページ）　849～880
国内線搭乗案内…849～881
国内線航空ダイヤ…852～859
国際線搭乗案内…860～861
国際線航空ダイヤ…861～880

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、エアーニッポン（ANK）、南西航空（NU）、新中央航空（NCA)、長崎航空（NAW）、日本エアコミューター（JAC）、公共航空（PAK）の国内路線を、幹線相互区間（東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田）を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻：出発時刻の20分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
  D10：DC-10（定員318名）
 Ｂ6：B-767 （定員270名）
  SR：B-747SR（定員528～563名）
  744：B747-400（定員470名）　　※1991年12月号より登場
【ANA】
  B3：B-737（定員126名）
 B6：B-767（定員234～288名）　
 SR：B-747SR（定員528名）
 TR：L-1011（定員341名）
 YS：YS-11（定員64名）
 744：B747-400（定員470名）　　※1991年12月号より登場
A32：A320（定員166名）　　　　 ※1991年4月号より登場
【JAS】日本エアシステム
A：A-300（定員281名）
A3R：A300－600（定員308名）　 ※1991年8月号より登場
D10：DC-10（定員295名）
D81：DC-9-81（定員163名）
D41： DC-9-41（定員128名）
M87：MD-87（定員134名）
YS：YS-11（定員60名）
【中日本エアラインサービス】　
F50：Fokker50（定員56名）
【ANK】エアーニッポン
B3：B-737（定員126名）
YS：YS-11（定員60名）
DH：DHC-6（定員19名）
【SWAL】南西航空
B3：B-737（定員130名）
YS：YS-11（定員64名）
DH：DHC-6（定員19名）
【NCA】新中央航空
ND：N24A（定員16名）
BN：BN－２（定員9名）
【NAW】長崎航空
BN：BN－２A（定員9名）
ND：N24A（定員16名）
【JAC】日本エアコミューター
DO：ドルニエDO228（定員19名）
YS：YS-11（定員64名）
【JAIR】ジェイエアー
J31：BAe Jetstream31（定員19名）　
【RAC】琉球エアーコミューター
BN：BN－2（定員9名）

地方別会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

たいむ・たいむ・てぇぶる №１５４　（1070～1072頁）　

◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー

■スタッフあとがき
小暮基子、内山弘美、外谷千佐子、宇佐美睦、小賀野裕美、阿部由紀子
 
～編集長から（赤澤良久）～
「ついこの間まで”シクラメン”を”ニクラーメン”だなんて言ってたコがもう…。心配しても始まらないんだけどネ…」受験のため東京へ向かう娘さんを見送るお母さんとの立ち話。その娘さんが彼（？）にかけた電話のテレホンカードを取り忘れ、呼び止めて渡しただけの”縁”だったのですが、受験シーズンの到来を実感させられたある年の新下関駅でした。受験生を花にたとえるなら、人生の早春を名残の寒風と闘う梅の花でしょうか。

発行人

岩田　光正　

編集人

赤澤良久　※1990年4月号より編集人交代