通巻第922号　

表紙の写真
特急「はつかり」　（一戸～二戸）　

撮影者：真島満秀写真事務所

頁数：1144　　　　※（2001年11月号）よりページ数減（1152→1144）
価格：1050円　       ※（2000年12月号）より価格改定　970→1050円（税込）

参考：JR幹線初乗区間　140円　（JR北海道、四国、九州は160円）
JR地方交通線初乗区間　140円　（JR北海道、四国、九州は160円）
　　　　※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。

※1989年4月号より運賃・料金改定（3％消費税導入）
※1997年4月号より運賃・料金改定（消費税率引き上げ、3％→5％）

東京～新大阪：13,750円（普通車）　※13,480円→13,750円（ひかり）、14,720円（のぞみ）
東京～岡　 山：16,360円（普通車）   ※16,050円→16,360円（ひかり）、17,690円（のぞみ）
東京～博　 多：21,720円（普通車）   ※21,300円→21.720円（ひかり）、23,560円（のぞみ）
上野～仙　 台：10,590円（普通車）   ※10,190円→10,590円
上野～盛　 岡：13,840円（普通車）　 ※13,370円→13,840円
上野～新　 潟：10,270円（普通車）　 ※9,880円→10,270円
東京～秋　田：16,810円（普通車）　※16,480 円→16,810円

参考：新幹線競合区間の航空運賃
※1989年4月消費税導入。通行税廃止され実質値下げとなった。
※1997年4月号より改定（消費税引上げ、3％→5％）
※2000年5月号より改定（航空法改正、運賃が認可制から事前届出制へ。運賃設定の原則自由化）
東京～伊丹：18,500円　
東京～岡山：25,500円
東京～福岡：31,000円
東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1985年6月号より記載なし（廃止）
東京～花巻：18,000円（ジェット特別料金適用）※1985年8月号より記載なし（廃止）
東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1983年12月号より記載なし（廃止）
東京～秋田：20,500円

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人750円・小人380円）適用
※1997年4月号より、ジェット特別料金改定。大人850円→750円、小人430円→380円

※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空Ｂ-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
1991年11月号より、日本航空の全便、全日空の「SR]「744」便に設置との記載。
1995年6月号より、日本航空と全日空の一部の便に設置と記載。
航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金（大人・小人同額）が必要
（特別席料金）
※1990年3月号より、区間ごとに料金を表示するようになった。
例
東京～札幌　6,550円
東京～大阪　5,600円
東京～福岡　6,550円
東京～沖縄　7,500円
札幌～沖縄　9,350円　など
※1996年9月号より、スーパーシート料金の大幅値下げ
例
東京～札幌、大阪、福岡、沖縄、大阪～札幌　4,600円　※1997年4月号より改定（消費税引上げ）
上記以外の路線　3,550円　※1997年4月号より改定（消費税引上げ）

※1997年4月号より、JAS「レインボーシート」導入。3クラス制となる。
B777-200のみに設定、2,500円


※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載（青色の615～630頁）
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載（青色の663～686頁）
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更（青色の695～726頁）
※1990年3月号より「主要機座席案内図」を掲載　（同7月号以降は掲載休止）
B747SR（JAL）533席、同（ANA）528席、A-300（JAS）281席
※1995年2月1日より、予約開始日が2ヵ月前となる（従来は1か月前）
※1995年5月号より、事前購入割引（搭乗日の28日前までに予約）の案内開始
※1996年6月1日搭乗分から、新運賃制度導入（多客期、通常期、閑散期）
　割引運賃も航空会社ごとに名称が異なり、多様となった。
（例）予約期限が28日前までの場合
JAL・JTA：前売り28、ANA・ANK：早割28、JAS・JAC：4週割引　など
※1998年4月号より、ジェット特別料金が廃止され、運賃に一本化。
※2000年5月号より改定（航空法改正、運賃が認可制から事前届出制へ。運賃設定の原則自由化）
※2000年12月号、ANA「超割」登場。全便一律10,000円
※2001年7月号、羽田発朝5時台の出発便登場（JAL535便、羽田5：50発・札幌7：20着）
※2001年12月号、一部の航空会社を除き、一区間あたり500円（エアー北海道・フェアリンクは250円）、国際線では一区間あたり5.00米ドルの「航空保険特別料金」が加算。


当時の出来事(平成14年11月）：11/1、プロ野球選手の松井秀喜が、FA権を行使しMLBへの挑戦を表明（後にニューヨークヤンキース入団）。
 

読みどころ

※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
　当欄での掲載内容は、付録（黄色ページ）のトラベルニュースへ移行。

巻頭特集（カラー・グラビア）２～８頁　

連載特集　旬の駅から小さな旅へ　㉛　浜田駅　　※2000年5月号より新連載開始

～神楽海幸　石見紀行～
浜田市内だけでも14もの社中がある「石見神楽」は絢爛豪華な装束が特徴で、リズミカルに舞われる「八調子神楽」。その一番人気「大蛇」の制作を垣間見よう。

（写真）
・大蛇（舞台）
・神楽面（日下義明商店）
・舞衣（細川神楽衣裳店）
・蛇胴（植田蛇胴製作所）
・宮ごもり（有福神楽保持者会）

～「どんちっち」迷い鍋～
烏賊すみスープ（ホテル「松尾」）
青島はまぐり（居酒屋「SAKURA」）
コチュジャン（太郎）
アンコウ肝（割烹「十久利」）
アナゴスープ（寿しかつ）
ウニソース（国民宿舎「千畳苑」）
すり身おでん（B.Bハウス浜田）
 

新のりもの風土記シリーズ　㉛　豪華なフェリークルーズ　　いしかり

（写真）
・「いしかり」
・「きたかみ」
・「きそ」


 

新シリーズ　

駅弁細見　（１８５）　　幻しのイトウ薫弁当　　名寄駅

◎幻しのイトウ薫弁当　1000円（9月20日～12月20日販売）
◎売切御礼（お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります）
　ニシン・カズノコ弁当　800円
◎調整元：角館商会
 

黄色のページ（付録頁）　※（1992年7月号）より"TIME TABLE NEWS”と改称

■今月のトピックス1⃣　　（1992年7月号）より”今月のトピックス”と改称
・JR西日本ダイヤ改正
・JR東日本、北海道ダイヤ改正
　12月1日（日）、東北新幹線・盛岡～八戸間が延伸開業されます。
　新愛称列車「はやて登場し、東京～八戸間に運転を開始します。
・JR冬の増発列車掲載
・工事による急行「きたぐに」の変更
・各地で工事による変更
・運賃、料金制度の変更
・トクトクきっぷの話題
・会社線、航空の話題
　（中略）
一部の航空会社を除き、一区間あたり500円（エアー北海道・フェアリンクは250円）、国際線では一区間あたり5.00米ドルの「航空保険特別料金」が加算されるようになっています。
なお、10月1日搭乗分から航空保険特別料金は国内線一区間あたり400円、国際線一区間あたり4.20米ドルに変更となります。

※コラム掲載【さよなら特急「はつかり」】



・10月21日現在のJR線営業キロ・駅数　
JR全線　19,880.8㎞　4649駅　※1990年4月号より営業キロが20,000㎞を割った。
東日本　　7,417.1㎞　1707駅
東海　　　1,970.8㎞　  401駅
西日本　　5,036.8㎞　1235駅　
四国　　 　  855.2㎞　  259駅
九州　　　2,101.1㎞　  573駅　
北海道　　2,499.8㎞　  474駅　※1990年10月号より、駅数が500を割ったが、同12月号で再び500駅。
※1991年2月号より再び499駅。1993年4月号より500駅。
※1994年6月号より再々500駅を割る。


■行楽臨時列車　2⃣～7⃣

■10月31日（木）→11月4日（月）実施　（臨）バルーンさが駅停車時刻　8⃣～9⃣

■JR九州香椎線（海の中道線）　⑩

■リバイバルトレイン　⑪
①特急「思い出のはつかり号」　583系で運転
　青森8：07発、上野18：18着（11月2日運転）

②特急「さよならはつかり583系」　583系で運転
　青森11：11発、一ノ関14：53着（11月30日運転）
　一ノ関16：30発、青森20：08着（11月30日運転）

③急行「ゆけむり号」　165系湘南色で運転
　上野8：00発、水上10：48着（11月9・10日運転）
　水上14：30発、上野16：59着（10月5・6日運転）

④急行「草津号」　165系湘南色で運転
　上野8：00発、万座・鹿沢口11：58着（11月2→4日運転）
　万座・鹿沢口14：00発、上野16：59着（11月2→4日運転）

⑤急行「内房号」　165系湘南色で運転
　両国9：48発、館山12：19着（11月16日運転）
　館山14：15発、両国16：26着（11月16日運転）

⑥急行「外房号」　165系湘南色で運転
　両国10：10発、安房鴨川12：36着（11月17日運転）
　安房鴨川13：47発、両国16：26着（11月17日運転）

⑦急行「犬吠号」　165系湘南色で運転
　両国10：10発、銚子12：20着（11月23日運転）
　銚子14：04発、両国16：26着（11月23日運転）

⑧急行「鹿島号」　165系湘南色で運転
　両国11：09発、鹿島神宮13：17着（11月24日運転）
　鹿島神宮14：55発、両国17：05着（11月24日運転）

■12月1日JR東日本・北海道ダイヤ改正　⑫～⑬
　今回の改正のハイライトは、何といっても東北新幹線の盛岡～八戸間延伸開業です。
　途中には「いわて沼宮内」、「二戸」の2駅が開設され、新愛称名の「はやて」が東京～八戸間を1日15往復、最速2時間56分で結びます。
　「はやて」は全車指定席で運連されます。あわせて秋田新幹線「こまち」も全車指定席で運転されるようになります。
　東北新幹線の延伸開業により、現行の東北本線のうち、盛岡～目時間はIGRいわて銀河鉄道、目時～八戸間は青い森鉄道という2社の第3セクター鉄道に生まれ変ります。

■12月1日（日）からの時刻　東北・山形・秋田・上越・長野新幹線　⑭～㊴

■12月1日（日）からの時刻　JR東日本・北海道・西日本　在来線　40～69

■’02～’03　スキー列車のご案内　70～71

■プッシュホン予約できる急行・快速列車の予約コード　72～74

■記念きっぷ発売のお知らせ　75～76

■記念カード発売のお知らせ　76～77

■割引きっぷのご案内　　78～79

■本文の訂正　80

 ■「夢空間」連結列車料金のご案内　　　80

「夢空間北斗星」（上野～札幌）

 デラックス・スリーパーの料金（2人用個室）
エクセレントスィート（33,640円 1人分）
スーペリアツイン（25,490円 1人分）
上記の寝台料金のほかに、人数分の乗車券と定員分の特急券が必要です。
※食堂車でのディナーメニューは全て予約制です。

緑色のページ

■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線　65～90
・東北・山形・秋田新幹線　　92～100
・上越新幹線・長野新幹線　　101～109
・昼間の特急　　110～150
・寝台特急　 　151～154
・新幹線連絡早見表　 155～165
・私鉄特急　　　166～176　

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　91

JR線営業案内　【ピンクのページ】　929～1047

JR線営業案内（目次）   929
運賃・特急料金早見表（新幹線・昼間の特急・寝台特急）　930～943
運賃計算のルール・運賃計算の方法　944～947
鉄道の普通運賃表（幹線、地方交通線、電車特定区間、航路）　948～950
定期運賃計算のルール　951
定期運賃表（幹線、地方交通線、電車特定区間、その他、FREX・FREXパルほか）　952～962
きっぷの種類、旅行に必要なきっぷ・乗車券、指定券の発売ほか…963～969
特急料金・急行料金・指定席料金・乗継割引・寝台料金・グリーン料金…970～979
きっぷの変更・払いもどし・不通区間の発生…979～981
団体乗車券・団体運賃の計算…982～983
回数券、定期券…983～984
各地のトクトクきっぷ…984～997
周遊券…998～1007
JRバス…1008～1009
車内電話、からだの不自由な方へのご案内…1009
レンタカー…1010
プッシュホン予約…1011
食堂車のご案内（新幹線・ブルートレイン）…1012
手回り品・RAIL GO　サービス…1013
列車の編成ご案内…1014～1031
座席・寝台の席番ご案内　1032～1036
JTB各支店のごあんない（支店一覧、トラベランド店一覧、代理業・特約店一覧）　1040～1056
JR線あいうえお順線名索引　1037
 

JRバス・地方別会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　　745～928

◇ハイウェイバス
東名高速線・名神高速線…746～749
長距離バス（夜行便・昼行便）…749～766

◇地方別会社線
北海道地方…767～772
東北地方…773～782
関東地方…783～803
中部地方…803～820
近畿地方…821～833
中国地方…833～839
瀬戸海地方…840～843
四国地方…843～846
九州地方…846～856
奄美・沖縄地方…857～859
長距離フェリー…860～861
国際航路…861～862
クルーズ船（外航）…862　※1994年9月号より登場
定期観光バス…863～879
エースJTB”出発保証の旅”…880　※1994年9月号より登場
JTBハイヤープラン…882～883
サンライズツアー…881
市内・空港間の交通案内…884～889

航空　890～928　　※1993年4月号から青色でなく無地
国内線搭乗案内…890～891
国内線航空ダイヤ…892～905
国際線搭乗案内…906～907
国際線航空ダイヤ…908～927
国際線予約・案内センター…928

①日本航空（JAL）、全日空（ANA）、東亜国内航空（TDA）、エアーニッポン（ANK）、南西航空（NU）、新中央航空（NCA)、長崎航空（NAW）、日本エアコミューター（JAC）、公共航空（PAK）の国内路線を、幹線相互区間（東京・大阪・名古屋・札幌・福岡・沖縄・成田）を冒頭に掲載し、北海道から沖縄までの各区間を掲載。
②集合時刻：出発時刻の15分前迄。
③航空会社使用機種
【JAL】
  D10：DC-10（定員318名）
 Ｂ6：B-767 （定員270名）
  B7：B777-200（定員389名）　　　　　※1996年5月号より登場
  B73：B777-300（定員470名）　　　　  ※1998年9月号より登場
  SR：B-747SR（定員528～584名）
  744：B747-400（定員568名）　　　  　※1991年12月号より登場
  B34：B737-400（定員156名）　　　　  ※1995年4月号より登場
  M11：MD11（定員300名）　　　　　　 ※1999年4月号より登場
【ANA】　　　
 B6：B-767（定員234～288名）
 B7：B777-200（定員376名）　　　　　※1996年5月号より登場
 B73：B777-300（定員477名）　　　　  ※1998年9月号より登場　
 SR：B-747SR（定員528名）
 744：B747-400（定員569名）　　※1991年12月号より登場
 A32：A320（定員166名）　　　　 　　 ※1991年4月号より登場
321：A321（定員191名）　　　　　※1998年4月号より登場
【JAS】日本エアシステム
B7：B777-200（定員380名）　　　　　※1997年4月号より登場
A30：A-300（定員298名）
A3R：A300－600（定員308名）　　　   ※1991年8月号より登場
M87：MD-87（定員134名）
M90：MD-90（定員166名）　　　　　　※1996年6月号より登場
M81：DC-9-81（定員163名）　　　　　※1997年4月号より登場
【NAL】中日本エアライン
F50：Fokker50（定員56名）
【ANK】エアーニッポン
B3：B-737（定員126名）
B6：B-767（定員234名）
A32：A320（定員166名）　　　　　　 ※1992年8月号より登場
YS：YS-11（定員60名）
DH8：DHC-8-300（定員56名）　　※2001年6月号より登場
【JTA】日本トランスオーシャン　　※1993年7月号より社名変更（旧社名：南西航空、SWAL）
B3：B-737（定員130名）
B34：B737-400（定員156名）　　　　※1994年9月号より登場
B6：B-767（定員270名）　　　　　　 ※1992年7月号より登場
YS：YS-11（定員64名）
【JEX】JALエクスプレス　　　　　※1998年9月号より登場
B34：B737-400（定員150名）　　　　※1994年9月号より登場
【ADK】エアー北海道　　　　　　　　※1994年8月号より登場の航空会社
DH：DHC-6（定員19名）　
【HAC】北海道エアシステム　　　　　※1994年8月号より登場の航空会社
SA：SAAB 340B（定員36名）
【NCA】新中央航空
ND：N24A（定員16名）
BN：BN－２（定員9名）
【JAC】日本エアコミューター
YS：YS-11（定員64名）
SA：SAAB340B（定員36名）　　　　 ※1992年10月号より登場
【JAIR】ジェイエアー
J31：BAe Jetstream31（定員19名）
CRJ：CRJ2000（定員50名）　
【RAC】琉球エアーコミューター
BN：BN－2（定員9名）
DH：DHC-6（定員19名）
DH8：DHC-8（定員39名）　　※1997年5月号より登場
【KOK】旭神航空　※1996年7月号より登場のエアライン（新潟・佐渡に事務所）
BN：BN－2B（定員9名）
【SKY】スカイマークエアラインズ　※1998年10月号より登場のエアライン
B6：B-767（定員309名）
【ADO】北海道国際航空　※1998年12月号より登場のエアライン
B6：B-767（定員286名）
【AMX】天草エアライン　※2000年3月号より登場のエアライン
DH8：DHC-8（定員39名）
【FRI】フェアリンク　※2000年9月号より登場のエアライン（仙台～関西）
CRJ：ボンバルディア（定員50名）
【ORC】オリエンタルエアブリッジ　※2001年5月号より登場のエアライン（福岡・長崎～壱岐他）
BN：BN－2B（定員9名）
【AKX】エアーニッポンネットワーク　※2002年7月号より登場のエアライン（丘珠～釧路、羽田～大島他）
DH8：DHC8-300（定員56名）
【SNA】スカイネットアジア航空　※2002年8月号より登場のエアライン（羽田～宮崎）
B34：B737-400（定員150名）
 

地方別会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

たいむ・たいむ・てぇぶる №２８３　（1038～1039頁）　

◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー

■スタッフあとがき
織、美、高山法悦、斎藤裕一、阿部、綿貫、展、大内学

【編集長から】
★いよいよ東北新幹線が八戸まで延伸開業されます。ところで今年は東日本の新幹線にとって区切りの年。東北・上越新幹線が開業20周年、山形新幹線が開業10周年、秋田・長野の両新幹線が開業5周年となりました。この記念すべき年に「はやて」が颯爽とデビュー。また新たな時代のスタートです。
★生まれいずるものあれば消えるものあり。みちのくの老齢特急「はつかり」「はくつる」がラストランを迎えます。今月号の表紙は惜別の情を込めました。（木村嘉男）

発行人

安斎二三夫　※2002年7月号より交代　

編集人

木村嘉男　※2000年4月号より編集人交代

（以前の編集人）
木村嘉男　※1997年5月号～1998年4月号
市川英史　※1998年5月号～2000年3月号