通巻第995号　

きらめく街の光に 心あたたまる旅へ


表紙の写真
SLXmasトレイン（磐越西線　津川～三川間）

撮影者：真島満秀写真事務所

頁数：1152　　　　※（2007年11月号）よりページ数減（1160→1152）
価格：1150円　    ※（2008年10月号）より価格改定　1050→1150円（税込）


当時の出来事(平成20年12月）：12/27、名古屋鉄道モンキーパークモノレール線、廃止。

参考：JR幹線初乗区間　140円　（JR北海道、四国、九州は160円）
JR地方交通線初乗区間　140円　（JR北海道、四国、九州は160円）
　　　　※幹線と地方交通線とを乗り継ぐ場合、地方交通線の営業キロを換算キロに直し、
幹線の営業キロと合算する「運賃計算キロ」を用いる。

※1989年4月号より運賃・料金改定（3％消費税導入）
※1997年4月号より運賃・料金改定（消費税率引き上げ、3％→5％）

東京～新大阪：13,750円（普通車）　※13,480円→13,750円（ひかり）、14,720円（のぞみ）
東京～岡　 山：16,360円（普通車）   ※16,050円→16,360円（ひかり）、17,690円（のぞみ）
東京～博　 多：21,720円（普通車）   ※21,300円→21.720円（ひかり）、23,560円（のぞみ）
上野～仙　 台：10,590円（普通車）   ※10,190円→10,590円
上野～盛　 岡：13,840円（普通車）　 ※13,370円→13,840円
上野～新　 潟：10,270円（普通車）　 ※9,880円→10,270円
東京～秋　田：16,810円（普通車）　※16,480 円→16,810円
東京～八戸：15,350円（普通車）

参考：新幹線競合区間の航空運賃
※1989年4月消費税導入。通行税廃止され実質値下げとなった。
※1997年4月号より改定（消費税引上げ、3％→5％）
※2000年5月号より改定（航空法改正、運賃が認可制から事前届出制へ。運賃設定の原則自由化）
※2006年10月号より改定（航空保険特別料金が廃止、10月1日から相当額300円を運賃に組込み）
東京～伊丹：22,500円　
東京～岡山：30,100円
東京～福岡：36,700円
東京～仙台：12,200円（ジェット特別料金適用）※1985年6月号より記載なし（廃止）
東京～花巻：18,000円（ジェット特別料金適用）※1985年8月号より記載なし（廃止）
東京～新潟：13,600円（ジェット特別料金適用）※1983年12月号より記載なし（廃止）
東京～秋田：24,600円
東京～三沢（八戸）：29,500円

※航空路線：ジェット機就航路線に「ジェット特別料金」（大人750円・小人380円）適用
※1997年4月号より、ジェット特別料金改定。大人850円→750円、小人430円→380円

※1985年11月号より「特別席料金」設定。全日空Ｂ-747SR機2階席に「スーパーシート」として初登場。
※1985年4月号より、日本航空B-747SR機にも登場。
1985年6月号より、日本航空DC-10機設置。
1986年12月号より、日本航空B-767機設置。
1991年11月号より、日本航空の全便、全日空の「SR]「744」便に設置との記載。
1995年6月号より、日本航空と全日空の一部の便に設置と記載。
航空運賃とは別に搭乗区間ごとに特別席料金（大人・小人同額）が必要
（特別席料金）
※1990年3月号より、区間ごとに料金を表示するようになった。
例
東京～札幌　6,550円
東京～大阪　5,600円
東京～福岡　6,550円
東京～沖縄　7,500円
札幌～沖縄　9,350円　など
※1996年9月号より、スーパーシート料金の大幅値下げ
例
東京～札幌、大阪、福岡、沖縄、大阪～札幌　4,600円　※1997年4月号より改定（消費税引上げ）
上記以外の路線　3,550円　※1997年4月号より改定（消費税引上げ）

※1997年4月号より、JAS「レインボーシート」導入。3クラス制となる。
B777-200のみに設定、2,500円


※1987年6月号より「日本発着・国際線航空ダイヤ」掲載（青色の615～630頁）
※1987年7月号より「国内線・国際線」をまとめて掲載（青色の663～686頁）
※1988年3月号より「市内・空港間の交通案内」もまとめて掲載頁変更（青色の695～726頁）
※1990年3月号より「主要機座席案内図」を掲載　（同7月号以降は掲載休止）
B747SR（JAL）533席、同（ANA）528席、A-300（JAS）281席
※1995年2月1日より、予約開始日が2ヵ月前となる（従来は1か月前）
※1995年5月号より、事前購入割引（搭乗日の28日前までに予約）の案内開始
※1996年6月1日搭乗分から、新運賃制度導入（多客期、通常期、閑散期）
　割引運賃も航空会社ごとに名称が異なり、多様となった。
（例）予約期限が28日前までの場合
JAL・JTA：前売り28、ANA・ANK：早割28、JAS・JAC：4週割引　など
※1998年4月号より、ジェット特別料金が廃止され、運賃に一本化。
※2000年5月号より改定（航空法改正、運賃が認可制から事前届出制へ。運賃設定の原則自由化）
※2000年12月号、ANA「超割」登場。全便一律10,000円
※2001年7月号、羽田発朝5時台の出発便登場（JAL535便、羽田5：50発・札幌7：20着）
※2001年12月号、一部の航空会社を除き、一区間あたり500円（エアー北海道・フェアリンクは250円）、国際線では一区間あたり5.00米ドルの「航空保険特別料金」が加算。
※2003年4月号、JALとJASが経営統合等により、「JAS」の便名がなくなる。
※2004年4月号、JALグループ・ANAグループの系列航空会社の大幅改変。
※2004年6月号、JALグループ国内線に「クラスJ」導入。
※2004年12月号、ANAが「スーパーシート・プレミアム」サービス導入
※2007年11月号、12月1日からJALが国内線初となる「ファーストクラス」導入の告知

 

読みどころ

※1988年5月号より巻頭掲載の「今月のトピックス」欄がなくなる
　当欄での掲載内容は、付録（黄色ページ）のトラベルニュースへ移行。
※2006年6月号から表紙に当該号のタイトルが付くようなる。
　例）2006年6月号：JR夏のダイヤ完全収録　夏休みスタートダッシュ‼乗り遅れない夏にする

巻頭特集（カラー・グラビア）１～10頁　

矢野直美のダイヤに輝く鉄おとめ　第２８回　　※2006年9月号より新連載
沖縄都市モノレール「ゆいレール」運転士　石原マキさん　當山恵子さん
「ゆいレール」の愛称で呼ばれる、沖縄都市モノレール。今回は、その第一期生と第二期生として、今もハンドルを握り続ける女性運転士さんの物語です。

駅旅本線　　第４２回　　大磯駅　　歴史ある海辺の町、緑のなかの洋館駅舎
大きな三角屋根が印象的な大磯駅。東海道線の近郊区間では珍しい木造駅舎だ。

広告看板がない駅構内、首都圏にあってこれほど緑に囲まれた駅は珍しい。
 

新のりもの風土記シリーズ　９８　きらめく山陽新幹線　０系ラストラン！

（写真）
11月30日に定期運用終了が決まった０系。車体を国鉄色に戻されたR61、R67、R68編成が終焉を飾る。

快晴の富士山麓を走る、16両編成の０系。東海道新幹線からは、1999年9月18日に引退した。

 

新シリーズ　　

駅弁細見　（２５８）　あじ寿司　修善寺駅

◎あじ寿司　　1000円
◎売切御礼（お目当ての弁当が売り切れてしまったら、こんな弁当もあります）
　い寿司　1200円
◎調整元：舞寿し

のりもの情報局　※2005年7月号から登場　

・懐かしの国鉄車両が走った風景がよみがえる「図説絶版国鉄車両」発売！（講談社）
・引退名車と余部鉄橋の記録DVD発売（関西テレビ）
・るるぶ．comに「駅弁セレクション50」が登場（JTBパブリッシング）
ほか

 

黄色のページ（付録頁）　※（1992年7月号）より"TIME TABLE NEWS”と改称

■今月のニュース1⃣
・新幹線0系さよなら運転
・初詣列車初掲載
・JR線年末年始、冬の増発列車掲載
・国内航空11～1月ダイヤ掲載
・仙台、宮城ディスティネーションキャンペーン開催
・山陰本線安来～松江間開業100周年
・三岐鉄道北勢線12月1日（月）ダイヤ改正
・只見線（臨）田子倉駅冬期の列車通過について
・12月12日（金）上越新幹線ガーラ湯沢駅営業開始
・山陰本線出雲市～西出雲間橋梁架替工事について
・嵯峨野線複線化切替工事について
・姫路駅姫新線、播但線高架切替工事について
・日豊本線小倉～西小倉間橋梁切替工事について
・中央本線高架化工事に伴う列車の運休について
・瀬戸大橋線線路切替工事について
・福井鉄道日野川橋梁改修工事について
・明知鉄道極楽駅開業について
・青春18きっぷ発売開始
・私鉄時刻表西日本版第４号発売中
・1月号の予告

・12月1日現在のJR線営業キロ・駅数　
JR全線　19,844.7㎞　4607駅　※1990年4月号より営業キロが20,000㎞を割った。
東日本　　7,405.8㎞　1698駅
東海　　　1,970.8㎞　  403駅
西日本　　4991.4㎞　 1223駅
四国　　　  855.2㎞　   260駅
九州　　　2,121.7㎞　  557駅　
北海道　　2,499.8㎞　  466駅　※1990年10月号より、駅数が500を割ったが、同12月号で再び500駅。
※1991年2月号より再び499駅。1993年4月号より500駅。
※1994年6月号より再々500駅を割る。

■小倉～西小倉間工事に伴う1月1日（木）の時刻　2⃣～3⃣

■行楽臨時列車　④～⑩

■首都圏・関西圏大みそか終夜運転のご案内　⑪

■初詣列車のご案内　⑫～㉑

■会社線　改正時刻　臨時便　定期観光バス　㉒～㉓

■お得なキップ＆お出かけ情報　㉔～㉙

■記念オレンジカード発売のお知らせ　㉚

■記念きっぷ発売のお知らせ　㉚

■プッシュホン予約できる急行・快速列車の予約コード　㉛

■本文の訂正　㉜

緑色のページ

■新幹線・特急
・東海道・山陽新幹線　33～60
・九州新幹線　61～63
・東北・山形・秋田新幹線　　64～81
・上越新幹線・長野新幹線　　82～91
・連絡早見表　92～95
・寝台特急　96～101
・昼間の特急　102～144

■新幹線と在来線との乗りかえに必要な標準時分　144

JR線営業案内　【ピンクのページ】　945～1088

JR線営業案内（目次）   945
運賃・特急料金早見表（新幹線・昼間の特急・寝台特急）　946～960
運賃計算のルール・運賃計算の方法　961～964
鉄道の普通運賃表（幹線、地方交通線、電車特定区間、航路）　965～967
定期運賃計算のルール　968
定期運賃表（幹線、地方交通線、電車特定区間、その他、FREX・FREXパルほか）　969～979
きっぷの種類、旅行に必要なきっぷ・乗車券、指定券の発売ほか…980～987
特急料金・急行料金・指定席料金・乗継割引・寝台料金・グリーン料金…987～996
きっぷの変更・払いもどし・不通区間の発生・定期券…996～999
団体乗車券・団体運賃の計算…1000
JRバス…1001
各地のおトクな割引きっぷ（回数券、フリーきっぷ、ジパング俱楽部、周遊きっぷ）…1002～1036
プッシュホン予約、パソコン通信の予約・照会…1037
レンタカー…1038～1039
車イスをご利用の方へのご案内、手回り品…1040
RAIL GOサービス、新幹線の車内サービス…1041
ブルートレインの食堂車のご案内…1042
列車の編成ご案内…1043～1061
座席・寝台の席番ご案内…1062～1065
私鉄の割引きっぷ…1066～1067
たいむたいむてぇぶる…1068～1069
JR各社のお問い合わせ先…1070
JTB各支店のごあんない（支店一覧、トラベランド店一覧、代理業・特約店一覧）　1071～1088

 

JRバス・地方別会社線（バス・鉄道・航路・航空）時刻表　　731～944

◇今号のお知らせ・目次…731
◇私鉄有料特急…732～743
◇ハイウェイバス
東名高速線・名神・中国高速線…744～747
長距離バス（夜行便・昼行便）…748～776

◇地方別会社線
北海道地方…777～783
東北地方…783～792
関東地方…792～815
中部地方…815～832
近畿地方…832～845
中国地方…845～852
瀬戸海地方…852～856
四国地方…856～859
九州地方…859～869
奄美・沖縄地方…869～871
長距離フェリー…872～873
国際航路…874
クルーズ船（外航）…875　※1994年9月号より登場
レストラン（グルメ）クルーズ…875
定期観光バス…876～891
JTBサン＆サン…892
市内・空港間の交通案内…893～901

航空　902～944　　※1993年4月号から青色でなく無地
国内線営業案内…902～904
国内線航空ダイヤ…905～919
国際線搭乗案内…920～921
国際線航空ダイヤ…922～943
国際線予約・案内センター…944

①集合時刻：出発時刻の15分前迄。
②航空会社使用機種
【JAL】※2004年4月号より、JAS使用機種が加わる。
744：B747-400（定員546名 ）
773：B777-300（定員500名）※成田～伊丹間（292席）
772・7J2：B777-200（定員268～397名）
767：B-767 （定員207～270名）
738：B737-800（定員165名）　※2007年7月号より登場
AB6：A300－600（定員290名）
M90：MD-90（定員166名）　　
M81：MD-81（定員163名）
CRJ：CRJ2000（定員50名）　
【JEX】JALエクスプレス　　　※1998年9月号より登場
734：B737-400（定員150・156名）
738：B737-800（定員165席）
M81：MD-81（定員163名）　
【JTA】日本トランスオーシャン航空　※1993年7月号より社名変更（旧社名：南西航空、SWAL）
734：B737-400（定員145～167名）
【ANA】　　　
744：B747-400（定員569名）　
773：B777-300（定員223～514名）　
772・777：B777-200（定員223・405名）　　　　
76P・76S・763：B-767-300（定員216～279名）
320：A320（定員166名）
32P：A320（定員110名）　　 　　　
73P・737：B-737-700（定員120～136名）
735：B737-500（定員126・133席）　　
DH4：DHC-8-400（定員74名）
DH3：DHC-8-300（定員56名）
F50：Fokker50（定員50・56名）
738：B737-800（定員167席）※ANKの機材で運航
【ADO】北海道国際航空　※1998年12月号より登場のエアライン
763：B-767（定員・286・288・289名）
734：B737-400（定員150名）
735：B737-500（定員126名）
【SKY】スカイマークエアラインズ　※1998年10月号より登場のエアライン
763：B-767-300（定員234・254・309名）
738：B737-800（定員177名）
【SNA】スカイネットアジア航空　※2002年8月号より登場のエアライン（羽田～宮崎）
734：B737-400（定員150・170名）　
【SFJ】スターフライヤー　※2006年4月号より登場のエアライン（羽田～北九州）
A32：A320（定員144名）　
【RAC】琉球エアーコミューター
DH3：DHC-8-Q300（定員50名）
DH1：DHC-8-Q100（定員39名）
BN2：BN－2B（定員9名）
【FRI】　IBEXエアラインズ　※2000年9月号より登場のエアライン（仙台～関西）※旧フェアリンク
CRJ：ボンバルディア（定員50名）　　　　　　　
【ADK】エアー北海道　　　　　　　
DH：DHC-6（定員19名）
【JAC】日本エアコミューター
DH4：DHC8-Q400（定員74名）
SF3：SAAB 340B（定員36名）　
【HAC】北海道エアシステム　　
SF3：SAAB 340B（定員36名）
【NCA】新中央航空
DO：ドルニエ機（定員19名）
BN：BN－２（定員9名）
【ORC】オリエンタルエアブリッジ　※2001年5月号より登場のエアライン（福岡・長崎～壱岐他）
DHC：DASH8-200（定員39名）
【AMX】天草エアライン　※2000年3月号より登場のエアライン
DH8：DHC-8（定員39名）
【TAL】東邦航空　※2007年4月号より登場のエアライン
S76：S76c+（定員9名）
AS：AS365N2（定員9名）
 

地方別会社線（私鉄・バス・船舶・その他）

たいむ・たいむ・てぇぶる №３５６　（1068～1069頁）

◆クイズコーナー
◆読者からのイラスト
◆読者投稿欄
◆Q&Aコーナー

■スタッフあとがき
この１年を振り返ってみますと、新線・新駅の開業あり、引退した列車あり、消えた鉄路あり等、時代の流れとともに変化の大きい年でした。来る2009年5月号で、JTB時刻表は通巻1000号を迎えます。読者の皆様に心より感謝申し上げ、来年も引続きよろしくお願いいたします。（高山法悦）

長内、FBS、てったろ、S．N、余禄、遠藤、くるしま

【編集長あとがき】
※2006年10月号より当コーナーは無くなり、スタッフあとがきの中で編集長のコメントを掲載。

発行人

江頭誠　※2004年11月号より交代　

編集人

高山法悦　※2006年5月号より編集人交代

（以前の編集人）
木村嘉男　※1997年5月号～1998年4月号
市川英史　※1998年5月号～2000年3月号
木村嘉男　※2000年4月号～2006年4月号