カテゴリー：⑪番線：哲×鉄 車内放送　2011年12月 3日 17:00

皆様、毎度「哲×鉄ブログ本線」ご乗車ありがとうございます。

本日、おかげさまで「哲×鉄アーカイブ本線」が全線開通いたしました。
（※全線開通：車掌長が所有するJTB時刻表の表紙を全て年別に掲載することを意味します）

現時点で所有する450冊全てのJTB時刻表の表紙を眺めていますと、想いも一入（ひとしお）です。
今後は、１号１号の読みどころを紹介（駅の設置と表現しています）してゆきますが、これは表紙掲載以上にとても時間がかかりますので、いつ完成とは言えません。

しかしながら、その１つ１つの駅設置こそが、この哲×鉄ホームページの真髄であると思っています。
それは１冊1冊の読みどころをまとめることで、温故知新とも言うべき何か新しい発見を願うからです。

誰もの「今日」という日が、突如として或いは断片的に存在するわけではありません。
これまで過ごしてきた１日１日という「時の連なり」の線路上に、過去も今も未来もあります。

昔を振り返ることは、単に懐かしいという感傷的なことだけではありません。
これからをどう「過ごすか」「生きるか」を見つける、教えてくれるものであることを、JTB時刻表を見て感じます。

よろしければ皆さんもこの「時間旅行」に気長にお付き合いいただき、皆さんならではの温故知新を見つけていただければ嬉しく思います。


 

カテゴリー：⑤番線：feel the season方面　2011年12月 1日 06:08

暦も残り１枚となった。
今朝の天気予報では、北からの雪の便りも伝えていた。

雪の結晶を「六花（りっか、ろっか）」と呼ぶことがある。
天空から舞い降りたばかりの新雪を、黒っぽいコートの袖で受け止め目を近づければ、六角形の「雪の華」を見ることができる。

これは雪国ならではの冬の美しさだが、私たちの日常生活においても、寒いからこそ普段は目に見えないものが「結晶」として形になるのがこれからの季節だと思う。

それは、ふと心のこもった言葉や親切を受けた時に感じる温かさ…
そして、その温もりの積み重ねが、大切な人との絆であったり、職場の絆や地域と社会の絆という「結晶」に成りうるのではないかと感じる。

冬というと、寒くて起きるのが少々辛かったり、風邪やインフルエンザに怯（おび）えながら、早く春が来ることを待ち望んでしまいがちだが、この季節ならではの楽しみを探してみるのも、心が温まる「ウォーム・ビズ」かもしれない。
 

カテゴリー：④番線：日々雑感方面　2011年11月29日 06:09

北海道のお土産と言えば「白い恋人」を思い浮かべる人も多いだろう。
パッケージの山容はスイスアルプスを連想させるが、北海道の秀峰「利尻山」だ。

一方、伊丹空港や関西のJR主要駅には「面白い恋人」というお土産がある。
中のお菓子は全く違うが、パッケージは「ノリ」で面白おかしく似せており、利尻山に代わり大阪城と二人の男女が描かれている。
車掌長も以前、関西へ出張で行った方のおみやげでこのお菓子に出会い、その「ノリ」が単純に面白かった。
しかし、この「ノリ」がいま販売差し止めを求められ訴訟になっているという。
売れすぎて単なる「ノリ」では済まされなくなったのだろう。

（余談だが車掌長は、松田聖子さんの「真冬の恋人たち」という曲が好きだ。）

ところで、今でこそお土産は全国各地に数え切れないほどの種類と、「ご当地限定」と称し風味やパッケージを少し細工した程度のものが人気を博している。

一昔前は各地に古くからの名産品や銘菓があり、流通事情もあったが現地でしか買えないから、旅行や出張の「お土産」として喜ばれた。
特に子どもの頃、京都の生八橋や、先述の「白い恋人」、岩手の「かもめの玉子」、仙台の「萩の月」は大好きだった。（逆に鎌倉の「鳩サブレー」や博多の「ひよこまんじゅう」は食べるのがかわいそうで苦手だった。）
どれも、滅多に食べられないからこそ「有り難味（ありがたみ）」も味わいながら楽しんだものだ。

しかし、今はどうだろう…
販路拡大による百貨店やスーパーでの取り扱いに加え、ネット等の通信販売で、どこでも食べられ、手にできるものが多い。
節操がなさすぎないだろうか…
誰でも美味しいものを日常的に食べたいと思ったり、現地へ買いに行けないという理由もあるだろうが、そこに「旅情」や「有り難味」は薄れたように思う。


 

カテゴリー：⑪番線：哲×鉄 車内放送　2011年11月27日 21:05

皆様、毎度「哲×鉄 ブログ本線」ご乗車ありがとうございます。

本日より、哲×鉄トップページ乗車口から「車掌長の乗務日誌」にお乗りいただくと、鉄道唱歌がお出迎えするようになりました。

鉄道唱歌のチャイムは、鉄分が濃くなくても皆さんなんとなくご存知だろうと思います。
今でこそJRの特急に乗って車内放送が始まる際に、色々なメロディが奏でられますが、ほんの一昔前は特急・急行に乗ると決まってこの「鉄道唱歌」が皆さんをお出迎えしていました。

他にバリエーションこそありませんでしたが、このチャイムを聴くと、優等列車に乗った悦びがじわりと湧くものでした。
そして何よりも、旅に出たという高揚感がありました。

そんなワクワク感をこのホームページでも再現したく、本日より乗車時のメロディを運用開始いたします。
（なお、必要でない方はお手数をおかけいたしますが、音が鳴らないよう設定をお願いいたします。）

つきましてはこの場を借りて、日頃からこのサイト運営に関し車掌長の要望をデザインしたり、技術的にバックアップし、アドバイスをしてくれる友人夫婦に心からお礼申し上げます。
いつも本当にありがとうございます。

さて、便乗のようなご案内となりますが、この哲×鉄ホームページはただ今試運転中です。
現状は親しいごく一部の皆さんや、偶然このサイトを見つけて下さった方々のみが知るサイトです。
ただいま、JTB時刻表アーカイブ本線の全線開通（所有分の全表紙掲載）を目指して気ままに励んでおりますが、この全線開通後により多くの方々に知っていただくためのイメージを描いているところです。
なお、HP冒頭にも掲げておりますが、完成にはまだまだかなりの歳月を要します。

このサイトは単に車掌長が所有する時刻表を披露するだけでなく、時刻表や鉄道、温泉、季節の移ろい等の入口から、いま暮らしている世の中を見つめ、少しでもより良い「生き方」や豊かな「心持ち」でいられる方法を探す願いを込めて綴っています。

そして、純粋に素晴らしいと思うことや途方も無く残念に感じること、ふと疑問を抱くことやほんのりと期待を寄せる事柄を「時間旅行」という軸で捉え、車掌長の人生の備忘録として残してゆきたいと思います。

どうぞ、ご乗車の皆さんもそんな独り言にお付き合いいただいたり、ご自身の過去や懐かしい出来事をこの時間旅行を通して、共感した乗車列車（話）があれば気軽にコメントをお寄せください。
現在７系統の列車を運行させております。

なお、車掌長は早朝の列車に乗務することが多いです。
日中や夜間にご乗車の際は、なかなかお会いできないかもしれませんが、翌朝に引継ぎを受けますので、それからのお返事となること、ご了承願います。

カテゴリー：①番線：鉄道（JR・私鉄）方面　2011年11月24日 05:54

昨日、新宿の書店で気になる背表紙を見つけ手に取った。
「美しきパノラマカー　不朽の名車7000系と知多半島の四季の風景」という写真集だ。
表紙をみた瞬間に、ぐいぐいと惹きこまれる何かを感じ、数頁の写真を見ただけで衝動買いした。

名車7000系とは、名古屋鉄道を走っていた編成の前後に展望席のある、通称「パノラマカー」として親しまれた車両だ。
鮮やかな赤一色の車体と、走行中に奏でるミュージックホンは、存在感がありどこを走ってもいても絵になる列車だった。

車掌長も学生時代に下宿の最寄り駅から、通学や名古屋市内への通勤にもよく利用した。
下車駅の階段が遠くなっても、最前部か最後部まで歩き、あの特別席である４席が空いていることを祈りながら列車の入線を待ったものだ。

この本の著者は、奇遇にも同じ大学・学部（しかもⅡ部）で卒業年も近めの方だった。
値段は3,300円と同じような体裁の写真集の相場と比較すれば高めだが、自費出版であることを知った。
1000部限定で完売しても増刷はしないらしく、名古屋中心部の書店と名鉄沿線の一部の本屋、あとはネット販売対応とのこと。

大好きな名車の姿を存分に堪能し、目を閉じれば知多半島の緑の匂いや田んぼのカエルの鳴き声が聞こえてきそうな風景を思い出した。

素敵な時間旅行ができたことを、著者に心から感謝したい。
ありがとうございました。