カテゴリー：④番線：日々雑感方面　2012年11月 4日 06:33

今朝の某新聞のコラムで面白い件（くだり）があった。

来春、島根県松江市にコーヒーチェーン大手の「スタバ」が出店するそうだが、これにより日本でスタバがない県は鳥取県だけになるという。

そこで、某テレビ局から感想を求められた平井知事の切り返しが名言であった。
「うちには大きなスナバ（砂場）がありますから」と。
これは単なるオヤジギャグでなく、車掌長は拍手喝采の絶賛をしたい。

いまや日本の商業形態は、家電・外食・衣料・ショッピングセンター・ファーストフード等あらゆる分野で大手企業の看板だけが目立つ状況だ。
その戦略として、日本中ある程度の人口があれば絨毯爆撃のように大手が出店し、その空白商圏を無くし全国的シェアを高めることにあるようだ。

これは数によるシェアを高め、本社的に有利な仕入れや物流コストの効率＆合理化というメリットがあるようだが、車掌長はこうした傾向が、日本中どこへ行っても綺麗だが無表情な街を製造してしまったようで嘆かわしく思う。

また、何より罪深いのは地域経済を破壊し、採算が取れなければあっさりと撤退する無責任さにある。
大手企業の出店により、ほんのひと時の雇用の増加はあっても、元来その土地にあった個人の営みが生み出す商店街の賑わいは、一度破壊されれば再生は非常に困難だ。
特にその街の文化の窓であったはずの本屋さんが、すごい勢いで失われているのは危機的状況だ。

もともと地元の商店街というのは、歩きや自転車で用が足りる商圏であった。
そこで暮らす人々が、日常生活で必要とする物のほとんどを調達できたはずだ。

しかしながら、いまや畑や田んぼの中、或いは以前あった工場跡地に忽然と現れる不夜城のようなハコモノに、人々は呼び寄せられる。
遠くから車を走らせ、巨大な駐車場に向かって渋滞をつくり、日本中で同じ味や服を消費し、家族や友人と訪れても互いに携帯やスマホと向き合っている光景は異様だと感じる。

日本人の娯楽や文化とは、こうして与えられた仕組みの中で謳歌するのが現実の姿なのか…と言えば言い過ぎだろうか？

もちろん、誤解を恐れずに言えば、例えば車掌長のような趣味や嗜好が全て良いとか理想だと言っているのではない。
また、携帯やスマホが便利な道具であり、仕事に欠かせない方々や趣味や交流の新たな楽しみを広げたと喜びを感じる人の方が多いのも事実だ。
そして、話を戻せば鳥取県の人々も、スタバが来てほしいと願う人が沢山いるのは間違いないだろう。

ただ、物事の考え方や心の在り方として、便利さや快適さ、新しさを求め過ぎではないかと…
それにより人々は、己の快適な環境だけを欲するがゆえ、欲求をコントロールする大切さを忘れてしまった。
更に、欲求を邪魔する他者は排除し、寛容ではなくなってしまった。

携帯やスマホの情報速度は日々速くなり続けても、常に動作が遅いとイライラする人々…
便利なはずの道具が、人々の気持ちを荒げている。
一体、世の中の多くの人はいつ気持ちが休まっているのだろうか。

鳥取県にはスタバはなくとも、日本一の砂丘がある。
また、若桜鉄道ではＳＬ運転復活に向けた動きもある。
全国どこにでもあるものが無いことを嘆くより、鳥取県だけに有るものを誇りに感じた方が心の豊かさは大きい。

そして、日本中でわが県、わが町、わが村にしかない物や歴史、文化、人情を大切にしたり、誇りに思えることの延長に郷土愛や愛国心があるのだと思う。
 

カテゴリー：④番線：日々雑感方面　2012年11月 1日 05:55

月日は百代の過客にして、行かふ年も又旅人也…

これは松尾芭蕉が著した「おくのほそ道」の冒頭。
車掌長はこの序章が大好きだ。
それは、芭蕉が旅に出る想いや衝動、何者かによる旅への誘いに共感を覚えるからだ。

今日は「古典の日」

車掌長は中学2年の教科書で松尾芭蕉と出会い、古典が好きになった。
徒然草の兼好法師のように、庵に暮らして世の中の風刺や人々の所業を冷静に綴る姿も、いまの車掌長の思考に大きな影響を与えてくれた。

また、枕草子の清少納言が見たり感じた日本の自然や季節の美しさを体験したいという想いは、旅に出たい動機として今でもリンクしている。
また、虫や植物、赤ちゃんといった小さな存在のものへの視点、愛情も素晴らしいと思う。

正則高校時代、古典を心底愛する国語教師に出逢えたことも良かった。
その恩師は小松崎文夫先生で、「コマっちゃん」と生徒から親しまれていた。
車掌長もコマっちゃんが大好きで、3年生の時は1週間の中で古文4コマ、古文法4コマ、鑑賞古典2コマ、計10コマの授業を受けていた。

特に印象に残っているのは、10月に大山（神奈川県）で行われる薪能鑑賞に連れて行ってもらったこと。
ひんやりした秋の夜、篝火（かがりび）だけの明るさの中、囃子（はやし）の音色とともに興じられる「能」の幽玄さに魅了された。

更に、古事記の原文にチャレンジしようと勧められ、丁寧に解説や登場人物のエピソードを織り交ぜながら授業をしてくださり、古典への親しみが一層増した。
また、その時に古事記に温泉の記述があることも知った。道後温泉や有馬温泉だ。

今の世の中は新しいものばかりを追い求め、与え続けられ、非常にせわしない。
もちろん、時は未来へ向かって日々進んでいるが、過去の時間を振り返ることも大切なことだ。
それは意図せず、新たな発見をもたらし今の生活を豊かにしたり、注意を喚起する契機にもなる。

車にバックミラーやサイドミラーがあるのは、前ばかり見ていては危険だからだ。
日頃の生活も、ふとバックミラーを見る心の余裕と注意力がほしいもの…と感じた古典の日。
 

カテゴリー：④番線：日々雑感方面　2012年9月15日 05:35

先日、所用のついでに日本橋の某百貨店を訪れた。
愛用しているボールペンの替え芯が、こういう所ならあるだろうと思ったからだ。

5階の文房具売場に客はおらず閑散としていたが、店員は4名いた。
ショーケースに高価な万年筆が並ぶ会計で、持参したボールペンを見せ替え芯を所望した。

年配の女性が対応してくれたが、中の芯を見て彼女はこう言った。
「メーカー名が書いてないのでわかりませんが、細字がいいですか？中字がいいですか？」と。

細かいことだが、この一言に引っ掛かった。
同時に、百貨店で買い物をする価値を貶めたと感じた。

定価で物を売り、それを承知で買い求めるのは、そこに「販売のプロ」がいると思うからだ。
若しくは、温もりのある買い物のやりとりを楽しみたいと期待するからだ。

ちなみに、このボールペンはお気に入りの航空会社からもらったノベルティで、思い出の品。
結構重たいボディだが、重心のバランスがよいのか、書き心地が快適で愛用している。

車掌長はブランド品を持つことに興味はないが、ブランドの生い立ち話は好きだ。
このボールペンに刻まれているブランド名を調べたら、「過去への尊敬、未来への展望」がコンセプトだと知り、ますます気に入ってしまった。
英国王室のドレスメーカーと言えば、ご存知の方もいるだろう。

話を戻そう。
替え芯がどのメーカーかわからなくても、それを口に出さなくて良かったのではないか…
むしろ、「大切にお使いなのですね」とか、「想い出のあるお品でしょうか」と言われれば、今後その売場や対応してくれた店員の常連になったと思う。

忙しい店舗で、どんどん客を捌（さば）かなければならない業種や量販店ならそんな対応は望まない。
だが、百貨店の存在意義は、買い物を通じての買い手と売り手のコミュニケーションこそ命だと考える。

そういえば、つい先日ＮＨＫで「リッチを狙え」というテーマを組んだ人気番組を観た。
いま百貨店はどこも、富裕層が最高のお客とのこと…
1回の買い物で数十万円を使う人のために、専属の担当者を置き、専用の部屋（エクセレントルーム）を設置しているそうだ。

車掌長は、たかだかボールペンの替え芯。1本682円の買い物に過ぎない。
そもそも、来るべき客ではなかったのかもしれない…と自嘲。
 

カテゴリー：④番線：日々雑感方面　2012年9月 9日 06:20

最近、海月（くらげ）が癒しを求める存在になっているという。
そういえば、先日或る商業施設のインテリアコーナーに、人工クラゲを鑑賞するミニ水槽が売っていた。目立つ場所に置かれていたから、よく売れているのだろうと察する。

車掌長は海月が好きだ。
あのゆっくりと、フワフワとした動きを見ていると気持ちが和んでくる。
ある意味、鈍行の旅にも似た感覚を覚える。

最近では、「新・江の島水族館」やスカイツリーの「すみだ水族館」でも、人気の展示となっているそうだ。

大きな水槽と深海をイメージした幻想的な照明の中、ゆったり泳ぐ海月の動きは束の間の安らぎを与えてくれる。
また、観る人によっては「こんな風に生きられたらなぁ…」と思うかもしれない。

ところで、ブームになる前から、海月に特化した水族館で有名なのは、山形県鶴岡市にある「加茂水族館」だ。
「昭和」の雰囲気が残る市立の施設だが、海月の展示数は世界一を誇る。
車掌長も訪れたことがあるが、海沿いのこじんまりした佇まいが気に入ってしまった。

それにしても「海月」という字は美しい。
「クラゲ」と書いてしまえば、お盆過ぎの海水浴で痛い思いをした人も多いだろう。

車掌長も小学生の頃、逗子の海岸で刺され恐怖症になったことがある。
ビリッときたその刺激痛と、腕の皮膚が触手の当たった形どおりに黒くなって驚いた。

海月にはそんな痛い思い出もあるが、車掌長は海月のように過去の時刻表の中を旅したい。
ゆらりゆらりと…
気ままに「時の海」の中を、自由に浮かんだり、漂流したいと思う。

そういえば、パラオには「ジェリー・フィッシュ・レイク」がある。
ミルキーウェイやロングビーチで有名な、ロックアイランド島にある塩水湖だ。

ここは外敵のいない海から隔てられた湖のため、無毒となった海月たちが沢山いて一緒に泳げるそうだ。

ここにもいつか行ってみたいと夢が膨らんだ。
 

カテゴリー：④番線：日々雑感方面　2012年8月31日 05:35

本日、ダイハツの軽オープンカー「コペン」が生産を終了する。
軽自動車として、世界初の電動開閉ルーフを備えた名車に惜しみない労いの念を抱く。

2002年に登場し、10年。
大きなモデルチェンジをせずに支持され続けたのは、そのデザインと秀逸な走りだと思う。

車掌長は所有などできるはずもないが、乗りたいがために倉敷まで行ったことがある。
岡山・香川両県でコペンをレンタルできる「平成レンタカー」があるからだ。

借りる際、説明を受けた電動開閉のアクティブトップの動作に感動した。
このシステムだけでも、軽としてはかなり高価なプライスに納得する。

走りもツインカム4気筒16バルブターボエンジンが、キビキビとした固めのフィールで素晴らしかった。
もちろん、この感触は「軽」としての良さである。
普通車と比較するのは論外だ。

キャビンも非常にミニマムで、手荷物など積める余裕はない。
泊まりの旅行なら、荷物をホテルに先送りして数日滞在し、周辺をドライブするのがベストだ。

コペンは日本ならではの優れたオープンカーだ。
この車の持つ良さこそ、もっと多くの日本の人々に味わってほしかった。
言い方を変えれば、このような車の走りを楽しめる気持ちの余裕を、共有できる社会であってほしかった。

この車の走りを味わうなら、国道であれば400番台以降の道が良いだろう。
400番台以降の道は、概ね交通量が少なく、のんびり走れるロケーションが多いからだ。
（中には「醜道」と称される状態のものもあるが、それらも気を付けて走れば味わい深い）
東京近郊で言えば、R411やR413あたりはお気に入りだ。

車掌長は総じて乗り物が好きだ。
鉄道はその頂点に君臨するが、飛行機、船、車、ロープウェイ、ケーブルカーetc…
どれも乗る時は、子どものようにワクワクする。

今後もこれらに関し、個人的に気になったものは適宜、乗務日誌に記し想い出を残しておきたい。